小米集团创始人、董事长兼CEO雷军今日通过社交平台详细介绍了小米汽车研发体系中的核心设施——六自由度环境模拟试验室。该实验室通过高精度仿真技术，可复现车辆在复杂路况下的动态受力环境，并叠加极端温湿度条件，为汽车部件的可靠性验证提供加速测试方案。

　　据雷军解释，六自由度环境模拟的核心在于精准复现车辆行驶中系统部件承受的复合振动激励。具体而言，试验室通过高频多轴仿真试验台，可同时模拟车辆横向、纵向、垂向的平动运动，以及俯仰、横摆、侧倾三个方向的摆动，形成六维一体的动态载荷输入。配合载荷谱数据迭代技术，实验室能将真实道路采集的振动数据转化为可编程的测试信号，精准复刻试验场强化工况下的颠簸路面特征。

　　在环境模拟方面，试验室突破传统单一变量测试的局限，支持在振动测试过程中同步叠加-40℃至90℃的极端温度条件，并可调节湿度与光照强度。这种多物理场耦合的测试环境，能够全面验证部件在高温暴晒、低温冷启动、湿热腐蚀等场景下的耐久性表现。

　　针对关键部件的寿命验证，小米创新采用疲劳加速技术。试验数据显示，该技术可在2周内完成等效用户行驶30万公里的载荷损伤模拟，将传统实车路试的验证周期压缩80%以上。雷军透露，目前该试验室已应用于小米汽车底盘、动力总成、车身结构等核心系统的开发验证，显著提升了研发效率与产品可靠性。