尽管面临电动车需求暂时停滞的“EV鸿沟”，除中国市场外的全球电动车电池使用量在2025年仍保持了稳定增长。然而，韩国三大电池制造商（LG能源解决方案、三星SDI和SK On）的市场份额出现下滑，被中国公司挤压。

电动车电池

根据调研机构SNE Research发布的数据，2025年1月至12月，全球（除中国外）注册的纯电动车（BEV）、插电式混动车（PHEV）和混动车（HEV）所安装的电池总使用量达到463.3 GWh，同比增长26.0%。

智车派注意到，韩国三大电池制造商的电池使用量增长情况不一。LG能源解决方案在此期间达到95.1 GWh，同比增长5.4%；SK On达到44.4 GWh，增长12.0%。而三星SDI则录得28.9 GWh，同比下降6.7%。

虽然部分韩国公司的电池使用量有所增加，但它们在除中国外的全球市场的合计份额同比下降了7.4个百分点，至36.3%。具体来看，LG能源解决方案的市场份额从24.5%下降至20.5%，减少了4个百分点，但仍保持第二位。SK On以9.6%的份额排名第三，三星SDI以6.2%的份额位列第六。

日本松下主要向特斯拉供应电池，以44.2 GWh的使用量（同比增长27.8%）排名第四，市场份额为9.5%。

中国企业在除其本土市场外的全球市场也展现出坚实的增长。宁德时代以138.8 GWh的使用量（同比增长39.8%）巩固了其榜首位置，市场份额达30.0%。比亚迪则以36.6 GWh的电池使用量（同比激增140.3%）在市场份额上排名第五，占7.9%。