11月8日，乘联分会秘书长崔东树发布10月乘用车新车的分级测算探讨。

崔东树提到，今年1-10月的新品共129款，其中增程车型42款，较去年同期多26款；混合动力车型10款，较同期多10款；狭义插混车型31款，较同期少6款；纯电动车型68款，较同期多11款；常规燃油车9款，较同期少4款。

从2024-2026年的数据来看，乘用车新车长度呈现出显著的“中大型化”趋势，市场重心正向5米区间集中。首先，SUV是绝对主力且疯狂膨胀。SUV新车数量远超轿车和MPV，是上新最密集的品类，其5-5.5米大型化趋势最为夸张，占比从2024年的17%飙升至2026年的56%；而4.5-5米的中型SUV新品占比则从72%暴跌至45%。