3月11日，蔚来汽车董事长李斌针对一辆蔚来ES6五年行驶100万公里的事件作出回应。

此前，一位网友发文称自己的蔚来ES6在五年时间里行驶里程达100万公里，相当于绕地球赤道25圈，平均每天行驶500多公里。

这位车主表示，这五年间，这辆蔚来ES6陪伴他天南海北为生意奔波，是他最靠谱的伙伴。除了正常更换轮胎和保养外，车辆基本没有出现过其他问题，他对蔚来的品质十分认可。而且由于蔚来汽车具备换电功能，他从未操心过电池衰减的问题，车辆的续航一直很实在，现在开起来整个车依旧很扎实，他觉得再跑五年也没问题。

李斌在回应中对该车主表示感谢，称这帮他们对产品质量和换电体系做了一份极限测试。他提到，5年行驶100万公里对电动汽车的电池健康度挑战极大，但因为有蔚来换电体系，用户完全不用担心电池健康方面的问题。

然而，近期中国汽车行业有厂商发布了全新的充电技术，宣称旗下车型能在短短9分钟内基本充满电，并且在零下30度的极端低温环境下也能正常使用。这一技术发布后，与闪充存在竞争关系的蔚来换电体系遭到了外界广泛的质疑。但李斌在3月8日做客央视财经频道《对话创新中国行》时坚定地表示：“超快充再快，不可能有换电快。”