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本报记者卢晓 北京报道
继手机、汽车相继被智能化之后,AI浪潮正在叩响家庭场景的大门。家电,作为家庭中数量最多、分布最广的带电设备,成为AI落地的天然载体。
3月10日,美的集团(下称“美的”)对外发布了自进化家居智能体MevoX和“三个一”全屋智能战略。这也是这家A股市值接近5900亿元的家电巨头,首次系统性地向外界展示自己的AI版图。
美的宣布全屋智能战略也释放出一个明确信号:当华为、小米、追觅等新老玩家纷纷越界建设自己的“人车家生态”,早已占据家这个更大物理空间的“传统”家电企业们,决定不再被动等待收编,而是主动重塑战场。
未来三年再投600亿元
首次对外亮相的自进化家居智能体MevoX,是美的全屋智能战略的关键。
据美的方面介绍,MevoX具备高阶推理与持续记忆两大核心能力,能够精准理解用户意图、记忆偏好习惯,推动全屋智能从被动向主动转变。在这一基础上,美的提出“三个一”全屋智能战略:1张覆盖全品类的智能家电网络、1个聪明的大脑和1个开放平台。
“集团高层对这一方向非常重视,投入力度也在持续加大。在我印象里,这是美的历史上第一次以‘智能’为主题举办发布会。这本身就说明,全屋智能已经成为一个非常明确的战略方向。”美的全屋智能总经理尚喆在接受《华夏时报》等媒体记者采访时这样表示。
需要提及的是,对于家电行业来说,全屋智能并不算一个新故事。智能家居概念此前已被反复“翻炒”多年,但始终未能在日常家庭生活中真正落地。
对于美的为何在眼下这个节点强调全屋智能,尚喆认为,相较早期用手机、智能音箱控制家电设备,目前的全屋智能已经发生本质性变化。“今天大家都在谈全屋智能,其背后的逻辑是:家电品类和智能家居产品正在加速智能化升级。美的已经在这个方向坚持了十年,我们认为这是一条正确的道路,尽管有许多问题需要去解决。”他同时表示,现在提出全屋智能,还源于人工智能技术本身的快速发展,无论是数据能力还是底层算法能力,都已经逐渐成熟。
美的强调全屋智能的原因,也藏在美的集团副总裁兼智能家居事业群总裁赵磊当天披露的一组数据里:目前美的全品类5亿台家电具备联网能力,全球范围内已实现超过1.4亿智能家电联网,超过1.5亿智能用户接入,完成超过150个品类的家电产品AI化布局。
家电一直是美的的主战场。去年上半年,美的智能家居业务收入1672亿元,占据美的整体收入的66.58%,28.52%的毛利率在美的内部排名第二。赵磊当天还宣布:美的过去五年累计研发投入超过600亿元,未来三年还将继续投入600亿元,聚焦AI、具身智能、新能源等前沿领域。他同时透露,美的已建成相当于160万台家用电脑总算力的算力集群,而且未来会进一步加大自身的算力能力。
互联互通有待推进
随着AI浪潮席卷各个行业,企业们都看到了AI带来的巨大变革。继手机、汽车相继被智能化改造,小米、华为、追觅这些新老跨界玩家都开始通过家电,相继在家庭场景攻城略地。
去年11月,小米已经对外发布了由大模型驱动的全屋智能系统Miloco;追觅科技近日也宣布了“人车家天地芯”生态,覆盖智能汽车、家电、机器人等产品;华为则通过鸿蒙生态,持续渗透电视、空调、智能门锁等智能家居场景。
跨界玩家的积极进攻,也让包括美的在内的“传统”家电企业在AI时代面临严峻挑战:虽然拥有多年积累下来的庞大用户基数,但诸多“沉默”的家电产品,却可能让它们输掉眼下这场最关键的智能竞争。
美的集团AI研究院院长徐翼对《华夏时报》等媒体记者表示,人、车、家等问题,本质上都可归为连接问题。能不能把这些设备连接起来,这是第一步,但在连接之下,其实还有更深层的底层问题,例如在感知层,需要利用多模态信息,包括语音、视觉、红外、Wi-Fi信号等来对全屋环境进行感知推理等,“以上便是美的的优势所在:美的智能家居设备拥有量、保有量位列全球第一,这些形成了很重要的数据壁垒。”
不过激烈行业竞争下,影响全屋智能落地的一个现实难题是,各个家电品牌生态还没能真正实现互联互通。有用户对本报记者吐槽:家里购买了不同品牌的家电,需要下载好几个App、使用好几个唤醒词,“光喊名字就能把自己喊晕”。
尚喆在谈到这一问题时认为,目前家电行业的两个客观现实是,几乎没有一家企业能够把用户家庭中的所有家电设备都做出来,或者都做到最好;即使某个企业产品线很丰富,也很难保证用户所有设备都只买一家品牌,“因此企业之间就必然需要走向互联互通,这也是美的正在积极推动的方向。”
在互联互通的标准层面,据记者了解,目前在海外市场,美的已是由苹果、谷歌、亚马逊等互联网巨头推出的Matter标准的董事会成员,该标准旨在解决智能家居领域长期存在的“协议碎片化”问题。而在国内市场,在今年的全国两会上,美的全国人大代表钟铮也提出相关建议,呼吁推动国家层面统一、强制性的智能家居互联互通标准落地。
此外,美的也已经与头部手机厂商和车企展开合作。据美的方面介绍,目前,其已与华为、vivo、OPPO、荣耀等手机厂商,以及比亚迪、蔚来、长安等车企实现互联。
“当然,目前行业仍在推进一个关键工作:建设一个开放、互联互通的基础体系。如果不同厂商之间的设备无法互相识别和协同,那么用户仍然需要下载多个App、购买多个网关。可以预见,在未来两到三年,全屋智能将迎来明显加速,真正走进更多家庭。”尚喆在采访中还这样说。
责任编辑:黄兴利 主编:寒丰





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