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日前，财政部等三部门将开展2026年县域充换电设施补短板试点申报，计划在全国支持59个联合试点县，加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力。

此前，发改委、能源局等6部门曾发布《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，提出到2027年底，在全国范围内建成2800 万个充电设施，全国城市新增 160万个直流充电枪，其中包括 10 万个大功率充电枪，推广居住区充电“统建统服”、车网互动等商业模式试点。

中信证券在研报中指出，《方案》所提出的充电设施建设目标属于相对温和审慎的范围，为未来2年的充电基础设施建设提供了坚实的指引和底部需求支撑。

特别是随着新能源汽车保有量的增长，居住区充电往往面临着充电桩有限、报桩流程长、高峰期充电集中、需要电力扩容等一系列问题，而充电运营商在充电桩建设、运营以及电力接入等方面具备专业性优势，部分充电运营商也在持续探索社区充电模式，但是由于政策、权属等问题，推广步伐相对受限。

而《方案》提出“统建统服”的意义在于为运营商在社区充电的权责问题进一步扫清障碍，探索社区充电模式的发展。