8月28日，五菱汽车官宣，旗下基于天舆架构D平台所打造的紧凑级新能源SUV“五菱星光S”正式上市，新车在拉低品牌新能源车型入门门槛的同时，提供纯电和插电混动两种动力，再加上丰富的产品配置，可谓是入门既高配......

那作为新款车型，五菱星光S承袭了家族式星光设计语言，简约大气的星翼前脸，采用分体式LED灯组，通过独特造型的远近一体大灯、辅助远光，以及角灯，让新车在如今这个同质化时代有着不错的原创度。如果仔细看的话，你能发现，插混版车型与纯电版车型在细节上有着些许不同，例如插混版车型的下进气口有着一道弯钩形状的镀铬装饰，纯电版则为平直的镀铬装饰；还有就是纯电版车型前包围采用网格结构装饰，而插混版车型前包围采用横向饰条修饰。

再从账面数据来看，五菱星光S和五菱星光两款车出于产品定位上的不同，尺寸也有这较大差异，而五菱星光S作为紧凑级SUV，它的长/宽/高分别为4745/1890/1680mm，轴距为2800mm，相比中型SUV的五菱星光，虽然轴距相同，但尺寸略小一些。不过，这个尺寸在同级对手当中，还是有着一定竞争力的。

至于车尾造型，五菱星光S用流线、饱满的线条，使其与前脸遥相呼应，而在灯组造型上，矩阵式锋利LED尾灯，再夜晚点亮之后，不仅有着不错的视觉效果，同时也带来不错的辨识度。

来到车内，新车用平直+柔和曲面相互交融的中控区域，营造它的舒适性，并且仔细看还加入了些许的木纹装饰，提升了新车的内饰质感。据了解，这套内饰提供浅沙、玄黑和椰棕三种配色。

当然啦，既然是新能源车型，自然不能丢下它的智能化属性，而最直观的便是那8.8英寸仪表盘和一块15.6英寸智能中控大屏，并且中控屏幕内置了支持OTA升级、语音连读、远程App控制的LING OS智能车机系统。除此之外，我们从产品配置表上不难发现，其入门款标配了18英寸轮毂、车顶行李架、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、手机蓝牙钥匙、仿皮座椅、自动空调、后排出风口、OTA升级、Wi-Fi热点、感应式雨刷等，可谓是入门即高配。

有趣的是，五菱星光S还是款“大户型”SUV，985mm二排座间距，同级最宽，再加上525mm的后排坐垫，以及最大127°的可调节后排座椅靠，让我们的日常出行，长途旅游都能做到久坐不劳累

动力层面，纯电版搭载最大功率为150千瓦的单电机，最大扭矩为310牛·米，60度磷酸铁锂电池组带来510公里的CLTC纯电续航，官方表示最快可在15分钟内增加200km续航；插混版车型则增加了1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率78千瓦，电池容量有9.5度和20.5度可选，对应的纯电续航为60公里与130公里，综合续航可达1100公里。

写到最后：

就目前市场而言，十万级新能源SUV市场日趋饱和，想要在这激烈的争夺战中赢得自己的一份天地，十分困难，尤其是新车上市之后无疑要直面比亚迪宋PLUS的袭扰，而宋PLUS经过多年市场打拼，已然积累下大批忠实用户。好在，此番惊艳上市的五菱星光S无论是内在产品实力，还是令人欣喜的价格，无不将高性价比发挥的淋漓尽致。所以，有理由相信新车会成为当下十万级新能源SUV又一新选择。