![]()
![]()
又是一年人形机器人马拉松。今年,机器人终于跑得比人快了。
2026北京亦庄人形机器人半马,一台叫“闪电”的机器人以50分26秒的净时成绩完赛夺冠,以7分钟的优势将人类半马世界纪录甩在身后。
一年前亦庄半马开跑时,机器人还普遍走不利索,“平地摔”的比比皆是,最佳成绩只有2小时40分42秒。
当时很多人质疑,机器人在步速和稳定性上“卷性能”没有意义,用三足、四轮等更简单的方案足以覆盖绝大多数场景。进而延伸出一场讨论——追求对“人形”(双手双脚)的完美还原,有没有必要、是否只是吸引投资的噱头?
当时来说,这些观点确有道理。虽然人形机器人理论上有极为广阔的应用场景,对上游诸多产业链也有巨大的牵引带动作用,但在双足、灵巧手、具身智能模型的技术路线跑通前,它们似乎也只能跳跳舞、打打拳、作作秀。
偏偏这些核心技术很难攻克。就连国内头部机器人企业宇树机器人也承认,当前具身大模型泛化能力不够、灵巧手精细操作能力有限、智能化决策和非标场景适应能力不完善,距离大规模商业化应用还有距离。
于是有人呼吁,不要在没必要的地方“死磕”了。选择更具可行性的务实路线,尽早拿出“能用”“够用”的产品占领市场,才是更符合市场逻辑的做法。
一年多来,行业的风向也在转变,越来越多厂商正在以需求为导向开发产品。走在前头的智元机器人精灵G2,用全向底盘和可折叠升降下肢代替双足,用模块化的手部零件代替灵巧手,早早实现“进厂打工”。这套技术门槛更低的方案,完全足以应对工厂的环境,也比传统的机械臂更适合需要小范围移动、灵活调整工作范围的柔性生产线。
不过,今年亦庄半马人形机器人的亮眼表现或许说明,坚持还原人形的技术路线,同样值得期待。
此次半马引入公园生态路段,赛道融合10余种地形,还有接近90°的弯道,对机器人的路径规划与动态平衡能力考验极大。能以超越人类的速度跑完21公里,证明人形机器人的双足技术已经基本成熟。
如此飞快的进步,发生在短短一年时间里,出乎很多人的意料。这再次提醒人们,当前科技迭代升级的节奏飞快,不同行业的“iPhone时刻”随时可能到来。人形机器人面临的其他核心技术难题,未必不会在不久后被攻克。
而攻克难题、跑通技术路线的过程,会带动电机、材料、传感器、芯片、电池、算法、模型等诸多上游领域的技术进步,推动交叉产业的整体进步——这正是人形机器人产业发展所承载的超出自身的战略意义。
即便如此,偏重应用的务实路线仍有其不可替代的价值。一方面,最早一波热度消退后,资本也变得更谨慎务实。机器人厂商能否拿出有说服力的实际应用场景,决定了能否拉到投资继续投入研发。另一方面,落地应用越多,真实世界的反馈和数据也越多,这对人形机器人不断优化升级至关重要。
自动驾驶行业是一个很好的参考对象。当前智驾技术能力领先的企业,都是“两条腿走路”,既在软硬件研发上大量投入,也早早把还没有升级到可以安心“脱手驾驶”的辅助驾驶系统售往市场,积累数据。特斯拉、华为等几家头部企业已经实现了健康的正循环,技术越来越成熟、市场越来越广阔。
所以说,不要急着对机器人企业下判断。在2026年这个时点,机器人是跑马拉松还是进厂打工,只是路线不同,没有太多高下之分。行业前景广阔,但也存在不可忽视的泡沫和分歧,找到技术和商业路线的较优解还需时日。
尤其对央地各级政府而言,应以什么形式、支持什么样的机器人企业,不妨先不要简单地“贴标签”分类,也不必着急给钱、给地、给优惠,避免出现低水平重复、骗补、内卷等其他新兴产业出现过的问题。现阶段,可以通过协调整合上下游资源、构筑产业生态,给真正在做创新的企业最需要的支持。
如此,也更有利于具身智能产业有序健康发展。也许有一天,人形机器人真的能走出“秀场”,走进千家万户。
原标题:《上观时评 | 机器人跑半马比人快,有意义吗?》
栏目主编:简工博 题图新华社
作者:解放日报 胡幸阳





京公网安备 11011402013531号