4月24日，继今年早些时候推出标准SUV版本后，保时捷在今日开幕的2026北京国际车展上正式发布了纯电卡宴Coupe。新车以轿跑设计语言进一步强化运动属性，成为品牌史上动力最强的量产车型。

动力系统是这款新车最突出的亮点。纯电卡宴Coupe最大功率约862kW（约1156马力），0至100公里/小时加速时间约2.5秒，这一数据超过了此前性能旗舰Taycan Turbo GT。新车提供多种动力版本：入门版最大功率408 hp（超增压442 hp），S版最大功率544 hp（超增压666 hp），顶配Turbo版最大功率857 hp（超增压时可达1156 hp）。

新车搭载约113.0 kWh电池组，采用前后双电机形成四驱系统，并配备800V电气架构。官方数据显示，其最高支持400kW快充，电量从10%充至80%最快仅需16分钟。为了提升能效，在前电机不需要提供全部动力时可断开连接。

底盘方面，纯电卡宴Coupe配备了自适应空气悬架、用于精确控制减振的Porsche Active Ride系统以及后轮转向系统。在外观设计上，新车注重空气动力学表现，配备集成式自适应扰流板，Turbo车型还配有侧面扰流片，风阻系数低至0.23。车身高度比标准SUV版本降低了逾20毫米，配合近5米的车长，整体姿态更贴地、更具运动感。

内饰方面，新车搭载全液晶仪表盘、大尺寸曲面中控屏以及可选装的副驾屏幕，AR-HUD可将导航等关键信息投射到前方道路上。保时捷并未将所有操作整合进触控屏，而是保留了部分实体按键，并与数字界面相结合。此外，新车还配备了可调节透光度的电致变色全景天窗和电动开闭车门。

纯电卡宴Coupe在北京车展的亮相，标志着保时捷在电动化转型中进一步强化了高端运动产品线。目前官方尚未公布该车型在中国市场的具体售价及交付时间。