5月9日，针对外界关于全新理想L9 Livis“四年换代周期过长”的讨论，理想汽车CEO李想发文回应，直言汽车产业的研发与验证节奏无法向手机看齐。

他表示，汽车关乎一家人的生命安全，从设计到量产需经过大量严苛测试，反复验证、打磨每一个细节。“以媒体拆车为例，这只是车企的‘基本操作’。”他透露，团队会大量拆解理想L9路测车，反复核对是否符合设计标定。而要获得数量充足、里程够长、工况复杂的高价值路测车，本身就需要投入大量时间。

对于AI技术在汽车测试领域的应用，他也明确指出，尽管AI能力强大，但在实车验证环节，对效率的提升“仍然有限”，无法替代真实的道路测试与物理验证流程。