据乘联分会消息，皮卡产销呈现二季度的产销拉升特征，5月出口走势超强。2026年5月份皮卡市场销售6.1万辆，同比增16.3%，环比增长2.4%，处于近5年的当月次高位水平。26年1-5月销量28.1万辆，增长8.6%。2026年5月份皮卡生产为5.9万辆，同比增长14.5%；26年1-5月皮卡生产28.0万辆，增长10.1%。

长城汽车（601633.SH）持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均较平稳。受出口持续同比增长促进，长安汽车（000625.SZ）、江铃汽车（000550.SZ）、上汽大通、江淮汽车（600418.SH）、郑州日产表现较强。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、雷达汽车、江西五十铃等表现较好，国内“皮卡一超多强”格局继续保持。

皮卡出口：2026年5月全国皮卡出口3.6万辆，同比增长26%，环比增长15%；2026年1-5月全国皮卡出口15万辆，同比增长32%，行业出口占比继续保持高位。2024年皮卡出口占皮卡总销量的45%，2025年皮卡出口达到50%，2026年累计皮卡出口达到53%，2026年5月皮卡出口达到60%，中国自主皮卡出口提升较好。

新能源皮卡：2026年5月新能源皮卡销售0.9万辆，同比增长20%，环比增长24%；2026年1-5月新能源皮卡3.5万辆，同比增长3%；形成新能源皮卡稍弱于燃油皮卡总体增速的走势。随着电动化和乘用化的发展，皮卡的市场空间仍将逐步改善。5月新能源皮卡销量中：比亚迪（002594.SZ）皮卡海外销量4233辆、吉利雷达电动皮卡2318辆、郑州日产1509辆、长安增程皮卡690辆，其它皮卡企业的新能源车也有一定规模。伴随着国内新能源皮卡市场的启动和市场的培育，预计中国皮卡未来将会更快的发展来满足国内外需求。