6月17日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发文,谈到纯电与增程汽车的区别。
李想表示,最近有一段时间有人认为增程车的份额下降了,开始唱衰整个市场。他认为纯电和增程车,是满足不同用户需求,不要踩一捧一,不要搞能源鄙视链,要尊重用户对长途和野外使用汽油完全没有焦虑的偏好。

李想介绍,时至今日仍有40%以上用户选购油车,在旗舰五座SUV这个市场里,选择宝马X5、奔驰GLE等油车的用户仍然很多。理想作为一家新能源车企,应该思考还有哪些地方没做好,用户有哪些需求没有被解决,一起做大新能源的蛋糕。
6月17日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发文,谈到纯电与增程汽车的区别。
李想表示,最近有一段时间有人认为增程车的份额下降了,开始唱衰整个市场。他认为纯电和增程车,是满足不同用户需求,不要踩一捧一,不要搞能源鄙视链,要尊重用户对长途和野外使用汽油完全没有焦虑的偏好。

李想介绍,时至今日仍有40%以上用户选购油车,在旗舰五座SUV这个市场里,选择宝马X5、奔驰GLE等油车的用户仍然很多。理想作为一家新能源车企,应该思考还有哪些地方没做好,用户有哪些需求没有被解决,一起做大新能源的蛋糕。
标签: 增程 新能源 车纯 技术 理想 汽车 油车 市场 能源 增程车 科技 份额 凤凰网 用户 旗舰 线路 董事长 创始人 宝马 区别 蛋糕
免责声明:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其内容真实性、完整性不作任何保证或承诺。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。
热门推荐