零跑汽车近日公布最新海外市场成绩单，2026年前八个月累计出口量突破13.2万辆，稳居中国新势力车企海外销量榜首。其中主力车型零跑B10表现尤为亮眼，8月单月出口量接近1.2万辆，成为拉动海外增长的核心引擎。

作为零跑B系列首款全球化车型，B10自今年4月10日在国内上市以来持续热销。国内官方指导价区间为9.98万至12.58万元，提供CLTC工况下540公里和610公里两种续航版本。该车型在欧洲市场定价约2.99万欧元起，虽较国内存在明显溢价，但仍处于当地纯电SUV价格洼地，7月完成墨西哥本土化认证后，海外版图已扩展至拉美地区。

欧洲市场持续保持强劲增长势头。官方数据显示，零跑在意大利纯电市场跻身前三，私人渠道市占率连续保持全品牌第一；西班牙市场同样位列前三，B10更斩获电动C-SUV细分市场销量冠军；法国市场品牌认知度稳步提升。三大核心市场共同构成零跑出海战略的主阵地。

国内市场同样保持高歌猛进态势。8月交付量达103,129辆，同比增长80.72%，连续两个月突破十万大关，蝉联新势力车企销量冠军。今年上半年出口量已达96,294辆，同比激增372.6%，不仅超越2025年全年出口总量，更占据总销量约27%的比重。值得关注的是，前八个月海外市场贡献了新增销量的半数以上，成为推动品牌升级的核心动力。

产品矩阵的全球化布局成效显著。B10作为战略车型，在欧洲市场通过差异化定价策略形成竞争优势，墨西哥认证的完成则标志着拉美市场正式开启。随着海外销售网络的持续拓展，零跑正加速构建"国内国际双循环"的发展格局，其出口增速已连续多个季度领跑新势力阵营。