据财联社消息,雷军表示:“纯电汽车行业,除了特斯拉之外,我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意,同时其中的亏损也要我们能够扛得起。
22.9万是我们原来的定价,顶配版原来的定价是35万,但后来(车企降价)把我们搞蒙了,#雷军称因车企降价潮才调整SU7定价# 所以我们决定诚意做到底,标准版定价就比model 3低3万,MAX版就定在了29.9万元。”
据财联社消息,雷军表示:“纯电汽车行业,除了特斯拉之外,我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意,同时其中的亏损也要我们能够扛得起。
22.9万是我们原来的定价,顶配版原来的定价是35万,但后来(车企降价)把我们搞蒙了,#雷军称因车企降价潮才调整SU7定价# 所以我们决定诚意做到底,标准版定价就比model 3低3万,MAX版就定在了29.9万元。”
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