这种发展模式的形成，既源于顶层设计的战略定力，也得益于市场机制的灵活适配，最终在技术突破、产业协同与生态构建三个维度形成共振效应。这种“政策先行+市场跟进”的双轨机制，使得中国新能源汽车渗透率在2024年突破…
在全球电动汽车市场格局加速重构的今天，中国新能源汽车产业如同一辆搭载全产业链引擎的高速列车，不仅以年均50%的产销增速领跑赛道，更通过独特的模式创新为全球交通能源转型提供了“中国方案”。这种“政策先行+市场跟…
凭借卓越品质与领先的智能科技，星海V9在现场赢得了包括高层领导及行业专家在内的高度赞誉，充分认可了东风风行在新能源时代的创新实力与发展活力。星海V9作为入选主展区的豪华新能源MPV，在论坛期间获得中国电动汽车…
3.5 全球新能源重卡行业市场竞争格局及企业案例分析 4.3.2 中国新能源重卡行业企业数量规模 5.3.2 中国新能源重卡行业企业竞争格局（1）中国新能源重卡充电市场分析 第8章 中国新能源重卡行业代表…
技术创新传统能源创新与新能源突破并举在研发领域，康明斯在中国将继续推动多燃料发动机平台的发展，涵盖柴油、天然气、氢气，以及甲醇等低碳、零碳燃料的探索，同时持续推动多燃料平台动力链的智能化以满足多样化的应用需求…
欧盟贸易专员马罗什·谢夫乔维奇公开表示中国新能源汽车企业在欧盟投资时“做好技术转让准备”，提醒中方“技术共享”很重要，是门槛条件之一，甚至威胁采取“惩罚性手段”以强制推进这一要求。 欧盟销售的纯电动汽车中，2…
3月21日，在“2025华南锂电池回收区域合作大会”期间，电池之家与富宝锂电联合研究完成的《2025年中国新能源汽车动力电池退役预测成果》正式发布。新能源汽车动力电池退役预测成果致力于解决退役电池寻找难、性能…
杜光东博士指出，近年来，全球新能源行业发展迅猛，中国新能源产业更是在规模上领先全球。庞大的基站数量使中国实现了互联网无盲区覆盖，构建起数字化转型的神经网络，为新能源产业与数字技术融合创造了有利条件。正如杜光…
在消费者市场方面，中国新能源汽车的消费者群体庞大且需求多样。自动驾驶技术的普及将推动生态融合，共享汽车模式兴起，车路城融合发展。在国际化战略方面，中国新能源汽车企业正积极出海，但面临市场研判、人才体系构建等挑…
全球风电整机制造商新增容量排名前五位中，中国企业占四席，风电吊装量市占率约65%。2023年全球储能电池出货量185GWh，同比增长约53%，前十强企业中中国占8席，市占率超85%。 2023年全球可再生能…
当欧盟碳边境调节机制（CBAM）开始实施，中国动力电池企业已在全球布局47个零碳工厂，用数字化碳管理系统将产品碳足迹降低38%，这种超前布局正在将环保壁垒转化为新的竞争优势。这种充满东方智慧的协同创新，或许正…
N231碳黑独特的生产工艺使得产品具有更高的强度和抗老化性能，为新能源电池、电动汽车等领域提供了可靠的材料支撑，极大地推动了中国新能源行业的发展。 作为碳黑生产商，N231碳黑凭借其先进的技术、优质的产品和高…
比亚迪以技术竞争推动新能源汽车弯道超车，成功实现技术突破并成为纯电时代技术新标杆。
其中，插电式混合动力（同比增长85.7%）与增程式动力车型（同比增长99.3%）在新能源车中的占比继续提升，分别由2023年的20.5%与7.1%增长至27.6%与10.2%，对新能源车市场增长的贡献进一步有…
至2023年，我国新能源重卡销量首破3万辆，换电模式在港口场景验证成功，标志着产业进入市场化拐点。技术突破期（2025-2028）当前仍需突破三大瓶颈：-40℃极寒环境电池衰减、氢能储运安全成本、跨品牌换电系…
10月11-13日这场备受瞩目的展会不仅汇聚了全球新能源汽车领域的顶尖技术与最新成果，更将以其独特的视角，展现新能源产业蓬勃发展的新态势，为行业内外人士搭建一个集交流、展示、合作于一体的高端平台。本届展会旨在…
张兴海表示，这样的成绩来之不易，离不开国家对新能源汽车的政策支持和市场化的资本参与；离不开广大用户对新能源汽车国产品牌的支持和喜爱；离不开汽车全生态企业孜孜不倦的追求。其中，问界M9在2024年交付超15万，…
为了进一步加强新能源技术的研发和应用落地，推动新能源产业的可持续发展和高质量增长，由主办，新基建创新研究院作为智库支持的“数领未来·智赋新能|2025中国新能源产业数字峰会”将于4月12日在苏州重磅…
在肯尼亚地热电站项目中，中国企业带去的不仅是设备，还有整套地热资源勘探技术；在波斯湾沿岸，光伏电站与海水淡化厂的耦合设计，重新定义了新能源项目的附加值。 站在人类能源革命的转折点上，中国新能源产业的全球化已…
2024年中国新能源汽车的销量达1300万辆，连续十年在全球排名第一，占了全球总销量的70%。其中，问界M9在2024年交付超15万，至今已连续11个月蝉联中国市场售价50万元级豪华车型销冠，打破了国外品牌…
赛力斯正以技术创新与产业变革的双重逻辑，在“软件定义汽车”的道路上创新探索，书写着中国汽车“自主创高端”的新篇章。技术创新引领下的超强实力，不仅让更多人认可了赛力斯的品牌实力，看到了中国新能源智能汽车的革新和…
据乘联会数据显示，2月新能源乘用车零售渗透率已达49.5%，逼近半数市场份额。其中，自主品牌表现尤为亮眼——当月零售份额占比65.6%，同比增长10.6个百分点，比亚迪、吉利、奇瑞等头部车企通过技术升级与全球化布局，正重塑全球汽车产业格局。
在汽车出海领域，广汽集团锚定了目标。时代财经发现，在推动新能源汽车长期良性发展上，“反内卷”成为多位两会代表的共同呼声。冯兴亚称，面对行业“内卷式”恶性竞争，作为汽车企业，是要守住底线，坚持打价值战，推动高质…
回顾历史，何小鹏指出，十年前中国拥有大约400家传统车企，而时至今日，这一数字已锐减至40家左右。在谈及车企成功的关键因素时，何小鹏强调了两项必备能力：一是AI领域的竞争力，二是全球化的销售能力。 至于汽…
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