这一下滑趋势从2014年进口车达到峰值后开始
汽车不内卷了 崔东树：2025年降价促销力度大幅降低
7月7日消息，崔东树今日在其个人公众号发文，表示2025年降价促销力度大幅降低，尤其是4-6月的降价车型大幅减少。今年1月份有7款车型降价，2月份有21款车型降价，3月份的降价车型数量相对于历史来看也是…
【综合报道】7月7日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年1至6月，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.3万元，降价力度达到12%。6月，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.5…
小米SU7 Ultra原型车重新挑战纽北，跑出6:22.091的成绩，再次刷新记录。
崔东树表示与国际先进的发达国家市场相比，中国二手车的交易比例相对比较低，而中国的汽车市场起步相对较晚，二手车消费起步更晚，目前二手车正处于快速崛起阶段，未来发展潜力极其巨大。 此外，二手车的次新车交易表现较…
乘联分会秘书长崔东树6月7日发布消息称，2025年4月，全国二手车市场交易量170万台，环比降3%，同比增长1.3%，交易金额为1102亿元，同比降0.8%。2025年1-4月，二手车累计交易量631万台，同…
催东树认为今年的新车降价规模相对温和。2025年截止到4月的降价车型总体不多，主要是新能源车，集中在2-4月。燃油车1月较多，4月较少，仍属正常。随着国家报废更新的促销补贴的力度强化，市场回暖，对车市的拉动效…
5 月 27 日消息，乘联分会崔东树今天发文，透露在汽车置换更新补贴政策带动下， 2025 年 1-4 月的汽车行业收入 32552亿元，同比增 7%；成本 28636 亿元，增 8%；利润 13…
在全球皮卡市场加速电动化的浪潮中，一场关于技术路线的“暗战”悄然展开。在这场技术革命中，吉利雷达皮卡成为先行者。雷达纯电皮卡凭“油电同价”的表现，在国内市场稳居销量榜首，今年上海车展上，吉利雷达皮卡也亮相了自…
2021 年中国自主品牌新能源车在海外市场份额 1.8%；2022 年上升到 4.7%，增 2.9 个点；2023 年上升到 7.9%，增3.2 个点；2024 年自主新能源乘用车海外销量份额 9.5%；2…
快科技4月9日消息，针对美国的关税大棒，乘联分会崔东树表示，这将使中国电动汽车在海外有更大发展空间。乘联分会秘书长崔东树今日表示，美国增加关税，使中国电动车汽车在海外市场有更大的发展空间。 “过去中国汽车在…
从车企的纯电动份额来看，比亚迪从 2017-2021 年总体保持在 7% 以上的份额水平，然后在 2022 年上升到 12%，2023年的份额上升到 17%，2024 年的份额突破到 18%。 混合动力市…
根据乘联数据，前几年全国零售市场的价格段结构走势是持续上行，高端新能源车型销售提升明显，中低价车型销量减少。但2023年以来又持续下降，2025年的5万元以下车型的销量占4%，较2024年上升1个百分点。目前…
2025年1至4月，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.7万元，降价力度达到13.3%。相比之下，常规燃油车的降价力度则较为温和，1至4月降价力度算术平均达到1.8万元，4月份则为1.6万元。传统燃…
2025年1-4月常规燃油车降价16款，较同期减少13款；2025年1-4月混合动力燃油车降价3款，较同期减少3款；2025年1-4月插混车降价13款，较同期减少11款；2025年1-4月增程式车型降价5款，…
油耗积分的自主各类企业的表现均达标，总体正积分充裕，而合资企业和进口车负积分普遍加大。上汽(600104.SH)、广汽(02238)、北汽车企集团的总体表现较好，其中上海汽车、广汽乘用车等自主主力车企都是新能…
常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端很明显，而高端萎缩慢，而新能源车的均价近期逐步下降，目前的2025年3月是15.6万元，价格下降明显，体现新能源车消费的活跃。根据乘联数据，前几年全国零售市场的价格段结…
他指出，当前中国商用车出口的核心竞争力仍在于燃油车，而非新能源车。“新能源车出口在国际市场一年比一年差，这是我们应该看到的现实。”他指出，燃油车在全球大部分地区仍具备巨大市场需求与可持续发展空间，尤其在海外市…
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