工信部就智能网联汽车组合驾驶辅助相关标准公开征求意见
法院审理认为，案涉内饰设计构成商业秘密。
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奔驰纯电GLC将首次搭载“带鱼屏”：对角线39.1英寸，横贯中控
在CLTC工况下，荣威M7 DMH的纯电续航里程最高可达160公里。
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特斯拉的FSD智能辅助驾驶功能不仅未能吸引买家，反而让35%的人更不愿购买。
这款车由前奥迪外形首席设计师、劳斯莱斯设计师约瑟夫・卡班打造
“合理的空间布局，让全家老少出行都从容。”
最大续航650km，新款AION V Home埃安霸王龙家庭版8月27日上市
该版本基于欧洲版萤火虫打造，相较于国内在售的两个版本，这款车的悬架会更硬
由于这部分调整，与车主们的操作习惯产生了较大差异，也受到不小的争议
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总感觉车企在给车主做局。
克拉夫奇克表示，他无意体验特斯拉自动驾驶出租车
多年前，大众汽车承认触控式方向盘按键是一个错误
最大CLTC纯电续航450km，最大综合续航达1502km。
这两款性能猛兽不会量产，但会长期影响科尔维特的设计方向。
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真要玩改装，还是要以安全性为主。
享界S9T提供纯电版和增程版两种动力形式，纯电版车型的续航里程分为701公里、765公里和801公里。
CLTC纯电续航增至200公里。
该公司还指出，系统轻微避让或者视觉错觉也可能让人感觉“车辆右偏”
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