消息称Stellantis考虑采用零跑技术，为菲亚特、欧宝、标致降本增效
标致、雪铁龙等Stellantis旗下品牌有望用上零跑增程技术
美国政策支持的倒退可能重塑未来数年产业格局
小马智行与Stellantis合作，共同开发和测试L4级自动驾驶车辆
Stellantis CEO安东尼奥・菲洛萨确认，零跑将在西班牙生产汽车
B05是零跑未来两年内推出的三款新车之一
"全新标致308谍照曝光，狮吼式前脸更凶悍，獠牙LED日行灯配运动车身，内饰双大屏科技感十足。按标致现在的路子和大家的需求，新308很可能继续用那台1.2T的发动机，估计会调校得更猛或者更省油。看了新款308…
这是现款308（2021年3月首发）的中期改款车型，预计年内亮相，2026年上市。改款车型将继续提供汽油动力（部分搭载48V轻混技术）、插电混动版本（PHEV），以及纯电版E-308。标致官方表示，改款后的3…
近日，汽车市场迎来了一位新成员——2025款东风标致408X改款车型，它以15.37万元的起售价，成功吸引了消费者的广泛关注。在座椅配置上，2025款东风标致408X同样下足了功夫。动力方面，2025款东风标…
都已经2025年了，凡是有点上进心的合资车企已经开始反击战了，最起码在新能源市场有了一席之地吧，韩系车和法系车常年处于我国合资车市场份额的最底端是有原因的，当然了，这么多年坚持不退出，想必也是有雄厚资金支持的。
车身侧面线条流畅，前低后高的腰线如同一道划过天际的弧线，为车辆营造出一种蓄势待发的运动姿态。在动力方面，2025款东风标致408X全系搭载1.6T发动机，这款发动机经过精心调校，最大功率可达129千瓦，最大扭…
都已经2025年了，凡是有点上进心的合资车企已经开始反击战了，最起码在新能源市场有了一席之地吧，韩系车和法系车常年处于我国合资车市场份额的最底端是有原因的，当然了，这么多年坚持不退出，想必也是有雄厚资金支持的…
提起紧凑级轿车，标致408也曾经有过一段辉煌的过去，这款车虽然主打的是性价比、家用，但是得益于法系车对底盘调校的造诣，具有不错的操控性和驾驶质感，同时，标致408在设计理念上也独具一格，在当年受到了很多年轻用…
日前，东风标致408新款低调上市，全系共2款车型，官方指导价10.97-11.87万元，较旧款取消拉菲版，仅保留罗曼尼款与拉图版。
提起紧凑级轿车，标致408也曾经有过一段辉煌的过去，这款车虽然主打的是性价比、家用，但是得益于法系车对底盘调校的造诣，具有不错的操控性和驾驶质感，同时，标致408在设计理念上也独具一格，在当年受到了很多年轻用户的青睐。不过，随着国产新能源汽车的异军突起，像标致408这样的小众产品，销量大幅度下滑。
15.37万起，新款东风标致408X上市，配置升级
日前笔者获悉，新款东风标致408X现已上市，共推出3款车型，官方指导价依旧为15.37万-17.97万元。作为小改款车型，新款东风标致408X主要针对功能配置作出调整，动力方面仍然采用1.6T四缸发动机与8速手自一体变速箱的组合。
日前笔者获悉，新款东风标致408X现已上市，共推出3款车型，官方指导价依旧为15.37万-17.97万元。作为小改款车型，新款东风标致408X主要针对功能配置作出调整，动力方面仍然采用1.6T四缸发动机与8速…
基于e-CMP平台打造的全新标致e-208 GTi目前正式发布，该车是一台典型的“电动小钢炮”，采用280马力的前置电机，拥有5.7秒的百公里加速以及350公里的纯电续航（WLTP工况）。
近日，标致正式发布了其运动系列的首款纯电车型——e-208 GTi，这台车基于e-CMP平台打造，作为一款掀背式小钢炮，它不仅延续了标致e-208的经典造型，还加入了众多运动化元素。对于热爱驾驶和环保的消费者来说，这款车无疑是一个值得期待的选择。
近日，标致正式发布了其运动系列的首款纯电车型——e-208GTi，这台车基于e-CMP平台打造，作为一款掀背式小钢炮，它不仅延续了标致e-208的经典造型，还加入了众多运动化元素。首先来看这款车的外观设计，标…
6月14日，标致正式推出全新纯电小钢炮——标致e-208GTi。该车基于e-CMP平台打造，作为标致运动系列首款纯电车型，备受车迷关注，预计今年年底于海外市场上市。
14日，全新标致e-208 GTi正式发布。新车基于e-CMP平台打造，是一款纯电驱动的高性能小钢炮。其搭载了一台最大功率为280马力的前置电机，峰值扭矩达到345牛·米，0-100km/h加速时间仅需5.7秒，WLTP工况下续航里程为350公里。
E-208 GTi是标致Sport推出的首款纯电动车型。
6月14日，全新标致e-208 GTi正式发布。新车基于e-CMP平台打造，采用纯电动力系统，匹配280马力的前置电机，0-100km/h加速时间为5.7秒，WLTP工况下续航里程为350公里。
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