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  • 华为小米比亚迪等谁能笑到最后!专家称中国新能源车企未来仅存几家

    华为小米比亚迪等谁能笑到最后!专家称中国新能源车企未来仅存几家

    09/11
  • 新能源车淘汰赛白热化,吉利汽车为何连续6个月同比环比销量双增

    09/03
  • 分化态势明显 养猪业“成本淘汰赛”升级

    09/02
  • 何小鹏:5年内行业淘汰赛 最后会剩5家左右中国车企

    08/26
  • 何小鹏犀利断言:中国车企淘汰赛持续5年,“劝人造车等同害人”

    08/25
  • 日媒:全球电池产业淘汰赛开始,欧洲对中国企业依赖加深

    08/25
  • 大模型淘汰赛开启,智谱能笑到最后吗?

    08/14
  • 大模型淘汰赛开启,智谱能笑到最后吗?

    08/14
  • 京东养车输官司了!万亿养车市场迎来最残酷淘汰赛

    08/11
  • 京东养车输官司了!万亿养车市场迎来最残酷淘汰赛

    08/11
  • 下半年车市淘汰赛开打,纯视觉和老电池,已经开始被放弃?

    8年前智能手机上的技术洗牌逻辑,正在汽车圈上演。

    07/20
  • 尚界H5工信部公示!20万级市场将正式迎来“价值淘汰赛”

    中国汽车市场,这片曾经被燃油车巨头牢牢掌控的广袤疆土,在新能源浪潮的冲击下,正经历着前所未有的剧变。而今,随着工信部新一轮车辆公示信息发布,鸿蒙智行全新一“界”首款SUV——尚界H5即将以颠覆者的姿态杀入主流战场,新车不仅在硬件上直击痛点,更以智能为核心尖刀,瞄准20万级大众市场,准备掀起一场前所未有的“价值淘汰赛”。

    07/16
  • 对话地瓜机器人CEO王丛:行业“淘汰赛”还没开始,距离通用具身智能至少5年

    多家企业负责人对笔者称,2025年初开始,王丛带队到很多机器人本体公司,一方面是看RDKS100等产品与客户是否有合作的可能,另一方面是寻求了解人形机器人本体、机械臂等企业潜在客户的需求是什么。 首先,…

    06/18
  • 对话地瓜机器人CEO王丛:行业“淘汰赛”还没开始,距离通用具身智能至少5年

    多家企业负责人对笔者称,2025年初开始,王丛带队到很多机器人本体公司,一方面是看RDKS100等产品与客户是否有合作的可能,另一方面是寻求了解人形机器人本体、机械臂等企业潜在客户的需求是什么。 首先,…

    06/17
  • 贾跃亭:车企应停止抄袭、卷价格,停止跟风吹牛式营销

    贾跃亭:车企应停止抄袭、卷价格,停止跟风吹牛式营销

    06/15
  • 贾跃亭怒斥车圈三大毒瘤上热搜:抄袭、投放、吹牛

    直指行业“抄袭、投放、吹牛式营销”三大毒瘤。

    06/15
  • 超6.4亿次下载!智源发布具身大脑等五大新技术,王仲远:具身智能的淘汰赛还没开始

    目前AI缺乏世界和空间的感知,多模态数据还没有被有效利用,因此,从“悟道”到“悟界”是水到渠成的一件事,AI正加速从数字世界进入物理世界,这一切构成的世界模型,是实现物理AGI的重要发展路径。王仲远认为,当下…

    06/06
  • 好房子标准落地!楼市淘汰赛打响,这些房子将成“硬通货”

    过去开发商只要靠好地段和营销包装便可完成销售闭环,而如今,购房者可以借由一套“国标+地方细则”的组合拳,评估一个住宅项目的真正品质。绿城中国主动发布高于国标的“好房子”标准,杭州“晓风朗月”将宋韵美学与智能科…

    06/03
  • 好房子标准落地!楼市淘汰赛打响,这些房子将成“硬通货”

    过去开发商只要靠好地段和营销包装便可完成销售闭环,而如今,购房者可以借由一套“国标+地方细则”的组合拳,评估一个住宅项目的真正品质。绿城中国主动发布高于国标的“好房子”标准,杭州“晓风朗月”将宋韵美学与智能科…

    06/02
  • 对话千寻位置创始人陈金培:机器人产业一定会迎来淘汰赛,时空智能驱动物理AI

    在陈金培看来,千寻位置希望做类似云计算一样的AI基础设施,将“星地一体、云芯一体、软硬一体”的三体技术能力,赋能于AI、机器人等前沿技术领域,在通用人工智能(AGI)目标下,千寻位置能够提供更多技术能力和价…

    05/22
  • 淘汰赛硝烟弥漫,极狐破茧“新·生”

    真正的长期主义,不在于永远领跑,而在于永葆进化的勇气。

    04/25
  • 汽车芯片产业要迎淘汰赛?芯擎科技CEO汪凯:未来不会超过三家

    对此,芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯日前在接受《》记者采访时表示:“舱驾融合的实现方式因应用场景和功能需求而异。 面对竞争激烈的市场环境,以及车企价格战的此起彼伏,汪凯表示,汽车业内都在讨论国…

    04/01
  • 新车盛宴背后的价格战:谁将成为市场淘汰赛的幸存者?

    上汽大众途昂、零跑B10、吉利银河翼真L380、星途星纪元ES增程版以及2025款坦克300,这些新车的推出不仅为消费者提供了更多选择,也预示着车企们在市场竞争中的新一轮角力。在这场新车盛宴中,车企们通过降价…

    03/12
  • 新车盛宴背后的价格战:谁将是市场淘汰赛的幸存者?

    近期,汽车市场迎来了一场盛大的新车发布盛宴,五款新车——上汽大众途昂、零跑B10、吉利银河翼真L380、星途星纪元ES增程版以及2025款坦克300,在同一时间闪耀登场。这一亲民的价格策略,不仅让零跑在智能化…

    03/12
  • 会见企业家|何小鹏:行业“三年淘汰赛”已开始,希望明年把下一代智驾推向全球

    他认为,新能源汽车现在已经开始卷自动驾驶,而不需要卷价格;但是燃油汽车还在卷价格,原来20万元级别的燃油汽车已经开始走向10万元价格带,“这一系列都是淘汰赛过程中看到的部分表象,我们在内部,也看到人才在剧烈…

    03/11
  • 何小鹏:淘汰赛还有3年 中国新能源车企最终可能只剩下7家

    快科技3月9日消息,据报道,在全国两会人大代表与媒体记者对话活动期间,全国人大代表、小鹏董事长何小鹏对新能源汽车行业的竞争表达了看法:“中国(新能源车企竞争)可能有3年淘汰赛、然后还有3-5年的晋级赛,最终我…

    03/09
  • 何小鹏:淘汰赛还有3年 中国新能源车企最终可能只剩下7家

    3月9日消息,据报道,在全国两会人大代表与媒体记者对话活动期间,全国人大代表、小鹏董事长何小鹏对新能源汽车行业的竞争表达了看法:“中国(新能源车企竞争)可能有3年淘汰赛、然后还有3-5年的晋级赛,最终我…

    03/09
  • 新能源车年检新规上线,网约车“淘汰赛”正式打响!

    10年以上每年检测一次预计全国超3000万辆新能源车中,车龄5年以上、电池性能不达标的网约车将加速退出市场。新规虽为推荐性标准,但多地已将其纳入地方强制要求(如常州、上海)对于网约车司机来说,时间就是金钱,频…

    03/03
  • 泸州老窖董事长刘淼:未来是排位赛,也是淘汰赛,始终锚定重回白酒前三目标

    红星资本局3月2日消息,今日,泸州老窖(000568.SZ)董事长刘淼在年度经销商表彰暨营销会上称,泸州老窖始终锚定重回中国白酒行业前三的目标。 关于高端品牌,刘淼认为,当前中国白酒的三大高端品牌门槛已提升至…

    03/02
  • 旭明新能源破产:锂电行业“淘汰赛”的警示样本

    这家成立于2017年、注册资本仅300万元的负极材料企业,曾是锂电行业高速扩张期的“弄潮儿”,却在2024年末因债务问题被法院裁定破产,成为当年全球锂电行业“破产名单”上的第七家中国企业。 旭明之死与锂电行业…

    02/26
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