可油可电的混动车型凭借其续航无忧优势,正成为消费者新选择,而这一技术突破也直接推动了汽车养护行业对油液产品的精细化革新需求。,混动汽车机油需要提供更高效的润滑保护,确保在电/油驱动模式切换时,仍能有效应对轴承…
可油可电的混动车型凭借其续航无忧优势，正成为消费者新宠，而这一技术突破也直接推动了汽车养护行业对油液产品的精细化革新需求。乳化后的机油润滑效果下降，难以有效保护发动机，因此混动车机油需具备更强的抗乳化能力。混…
鉴于近期电动汽车市场放缓，本田调整产品投放计划，预计到2030年电动汽车销量占比将低于此前宣布的30%目标。技术上，对独创的双电机混合动力系统及e:HEV混合动力平台进行全面升级，有望实现全球最高效动力总成目…
本田日本社长三部敏弘今（20）日公布2025年业务策略调整，其中在市场需求趋缓下，本田下修原先预估2030年电动车销售占比30%的目标;同时本田将针对需求旺盛的油电混动车型，自2027年起4年内在全球推出多达…
在中国市场，电动化和智能技术的应用进展速度超过其他地区，本田将与开发自动驾驶技术的中国初创公司MomentaGlobalLimited合作，开发针对中国路况优化的下一代ADAS，并将其安装到本田未来在中国推出…
5月20日消息，本田日前宣布调整其电动汽车战略。原计划到2030年投资10万亿日元用于纯电动汽车和软件开发，现在减少到7万亿日元。这一调整主要是因为本田将环境与安全领域的举措置于最高优先级，包括到2050年实…
5月20日消息，长城汽车今日公布了下一代全动力智能超级平台，口号“为旗舰豪华而生”。该平台号称“全球唯一”兼容5大动力形式，包括插电混动、纯电、氢能、混动、燃油；专为中大型及以上豪华车设计。该平台搭载…
长城汽车近期震撼发布了其倾力打造的下一代全动力智能超级平台，该平台以“专为旗舰豪华而生”为核心理念，预示着长城汽车在豪华车领域的全新布局。据悉，这一平台堪称“全球唯一”，能够兼容五大动力形式，包括插电混动、纯…
混动车型 DCT 变速箱与传统燃油车 DCT 变速箱在动力系统集成度、工作模式和功能扩展性上存在差异。混动车型 DCT电机集成位置多样化，多源协同动力路径；而传统燃油车 DCT 动力路径单一。
油电双擎的混动汽车凭借其能源平权特性，正受到市场追捧，这一技术进化也催生了汽车养护市场对油液配套方案的升级需求。该标准在机油抗乳化、低温流动性及高温抗磨保护性方面均较行业标准提高20%，此类混动机油能为混动车…
可油可电的混动车型凭借其续航无忧优势，正成为消费者新选择，而这一技术突破也直接推动了汽车养护行业对油液产品的专业化革新需求。该标准要求机油在抗乳化性能、低温启动流动性及高温抗磨防护性三大核心指标上较行业标准提…
可油可电的混动车型凭借其续航无忧优势，正成为消费者新宠，而这一技术突破也直接推动了汽车养护行业对油液产品的革新需求。该标准要求机油在抗乳化、低温流动性及高温抗磨保护性方面超越行业标准20%，此类混动机油可全面…
混动汽车机油需具备更强的润滑能力，确保在电/油驱动模式快速切换时，仍能有效保护轴承免受瞬时磨损。该标准在机油抗乳化、低温流动性及高温抗磨保护性方面均较行业标准提高20%，此类混动机油能为混动车发动机提供更可靠…
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