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2025新能源重卡1-11月销量：徐工2.6万辆，重汽第4，福田领先东风

12/04

马斯克解释特斯拉为何不做摩托车

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12/02

马斯克解释特斯拉不进军摩托车市场原因：安全无法保障

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12/01

马斯克解释特斯拉为何不进军摩托车市场：安全无法保障

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12/01

携手一汽布局重卡，宁德时代的第二成长曲线？

11/28

新能源重卡红利叠加技术壁垒，DeepWay深向短期投入换长期盈利

11/25

新一批中国无人驾驶重卡开进英国最大集装箱港口，背后有位“当地通”

11/23

2025中国重卡品牌1-10月销量：解放近13万辆，陕汽第4，汕德卡第8

11/19

小马智行第四代自动驾驶卡车家族官宣明年量产

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11/19

华为兆瓦充电加持云南高速公路重卡绿电超充走廊全线贯通

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11/18

动力电池迎来“场景革命” 船舶、重卡、飞行器竞逐电动化新赛道？

11/16

商用车迎来新能源化拐点：重卡突围

11/16

新能源重卡深向科技向港交所递交招股书

11/16

亏损超17亿元！人大系文科生造“重卡”，百度是股东，要冲刺港股IPO

11/10

特斯拉公布电动重卡 Semi 工厂内部实景，明年正式量产

11/09

特斯拉公布电动重卡Semi工厂内部实景，明年正式量产

Semi造型语言全面向特斯拉当前产品矩阵靠拢

11/09

特斯拉纯电重卡Semi新版外观公布将于明年投入量产

11/08

九年磨一剑：特斯拉纯电重卡 Semi 改款车型亮相，明年二季度量产

11/07

重卡新势力DeepWay深向港交所递表加速货运无人驾驶商业化落地

11/07

1200km长续航：三菱扶桑氢燃料电池重卡概念车H2FC首秀

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11/06

1200km 长续航：三菱扶桑氢燃料电池重卡概念车 H2FC 首秀

11/05

“空中重卡”T1400无人直升机成功首航，可搭载13个成人重量飞行超8小时

10/30

我国新能源重卡连续7个月销量破万

10/28

卖爆：我国新能源重卡连续 7 个月销量破万辆

10/28

看好重卡电气化趋势和储能强劲需求，瑞银大幅上调宁德时代目标价

10/23

北汽福田常瑞：明年推出纯电平台重卡，构建商用车新能源产品矩阵

10/22

自动驾驶重卡创企跑通L4商业闭环，累计运营里程超3000万公里

10/21

国内交通电气化转型加速，今年电动重卡或替代超15万桶/天柴油需求

09/02

华体科技携手华为，连签三地重卡超充项目

09/01

中国造车，边狂奔边思考

尚未抵达更远的地方

08/28

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