前阵子，丰田更新了40系丰田埃尔法/威尔法，而作为同门大佬的雷克萨斯LM500h，自然不能落下，新款车型已经悄然在其官网上架了，新车依旧提供有4座版本和六座版本。
近日，雷克萨斯正式宣布推出旗下高性能车型，也是丰田章男一度最爱驾驶的车型——LBX MORIZO RR的特别仕样车“Original Edition”。这款限量100台的车型将于10月13日正式发售，其中8速自动变速箱（AT）与6速手动变速箱（MT）版本统一售价为730万日元，将为追求个性与驾驶乐趣的消费者带来独特选择。
作为雷克萨斯旗下最硬核的SUV之一，全新换代的GX550h不仅延续了前辈的非承载式车身，更首次引入了混合动力系统。
雷克萨斯IS再出招、全车黑化超杀！ 日本预告8月全新特仕车开卖
据悉，雷克萨斯LC500以其华丽的设计和响亮的5.0升自然吸气V8发动机赢得了许多爱好者的心。自2017年推出以来，LC也为消费者带来了搭载V6混合动力系统的LC500h，但几乎没有人购买它。而据海外媒体报道称，到2026年，雷克萨斯已经悄悄地淘汰了混合动力车型，如果想要LC，它必须是 V8，对大多数人来说这不会有很大的牺牲。
这，还是雷克萨斯ES吗？
近日，雷克萨斯中国公布了上半年销量成绩，1-6月累计销量超过8.5万辆，同比增长1.5%。作为一个进口豪华品牌，能在新能源风起云涌的中国市场保持稳健前行，这其实就证明了中国消费者对雷克萨斯产品的认可。
随着新能源汽车的兴起，无论是普通汽车品牌还是宝马、奥迪、奔驰等豪华汽车品牌，都在电气化时代给出了各自的答案。与一些车企采取的激进策略不同，雷克萨斯更加注重平稳过渡。全新一代雷克萨斯ES不仅将继续提供燃油车型，还将引入电动技术，实现智能与电动的双重驱动，提供混合动力和纯电动版本。前不久，全新一代雷克萨斯ES已在全球首发，...
说起雷克萨斯LM这车，想必很多车友不会感到陌生，在国内MPV市场里，那绝对是独一档的存在，加价提车都成了常态。
今天带来的是2026款雷克萨斯IS。2026款雷克萨斯IS的外观依然沿袭“L-finesse”设计语言，但在细节上更具雕塑感。尾部采用贯穿式LED尾灯，与后包围中双边双出排气管形成视觉呼应，不仅运动感拉满，也…
日前，我们从相关渠道获得了一组雷克萨斯LFR车型的内饰谍照。
比亚迪、宝马、雷克萨斯等品牌4S店密集推“出行无忧险”，承诺发生事故额外赔付车辆折旧，定损达30%为车主换新车。承保方是谁？目的为何？
【产品】近日，获悉，雷克萨斯LBXMorizoRROriginalEdition官图发布，官方表示限量100台，并且仅针对日本市场以抽签的形式发售，动力上搭载GRYaris和GRCorolla…
在今天的汽车市场上，旅行版几乎已经绝迹，因为消费者更偏爱SUV，但它们仍然在汽车世界的某些角落激起热情。一个是雷克萨斯IS SportCross，这是该品牌36年历史中唯一的旅行版。
【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，雷克萨斯LBX Morizo RR Original Edition官图发布，官方表示限量100台，并且仅针对日本市场以抽签的形式发售，动力上搭载GR Yaris和GR Corolla同款的1.6L涡轮增压三缸发动机。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？
日前，雷克萨斯LBX Morizo RR OriginalEdition官图发布，新车限量100台，且仅针对日本市场以抽签的形式发售，其搭载了GR Yaris和GR Corolla同款的1.6L涡轮增压三缸发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时仅需5.2秒。
全新雷克萨斯ES的此次换代被大家看作是一次勇敢的自我颠覆，整车在外观上激进运动化的设计方式与智能化配置的全面革新，都顺应了当前主流的年轻化趋势，整车也进行了动力层面的升级，也将为消费者带来多元化选择，不过对于…
自1989年首款雷克萨斯ES亮相以来，这款车型便成为了日系豪华轿车的中流砥柱，转眼间36年过去了，雷克萨斯ES也经过了多代车型的更迭，而就在汽车工业加速向电气化方向进行转型的阶段，前不久全新一代雷克萨斯ES正式首发亮相，新车以全新的设计和配置引发了市场的高度关注，在传承品牌豪华基因的同时也进行了电气化革新，接下来我们就一起看看...
第八代雷克萨斯 ES 正式发布，内外设计全面焕新，并推出全新纯电动车型。
第八代雷克萨斯 ES正式亮相，内外设计全面升级，并新增纯电动车型。
全新雷克萨斯ES这次的改变确实非常大，走年轻电气化路线，让它在外观、内饰、动力等方面都焕然一新。对于年轻消费者来说，这样的变化无疑是充满吸引力的，时尚的外观、科技感十足的内饰、强劲的动力，都能满足他们对汽车的…
豪华车市场正迎来一场深刻的变革。
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