全新一代ES充分考虑到中国用户对家庭和空间的重视，以“座享时光”为驾驶理念，前排首次引入“舒享副驾”套件，配备双显示屏，提升操作便捷性的同时，重构了人车交互的科技美学。搭载多项越野配置的NXOVERTRAIL…
在设计方面，全新一代ES汲取了纯电动概念车LF-ZC的设计灵感，对纺锤形车身进行了优化，线条流畅地从引擎盖延伸至保险杠四角，营造出一种低矮而充满力量感的视觉姿态。这些车型均经过精心优化，充分发挥了各自独特的性…
在近期备受瞩目的2025上海车展上，有关全新一代雷克萨斯ES将于2026年底以纯进口形式登陆中国市场的消息引起了广泛关注。高配版本的大连屏由于存在明显的大黑边，被部分消费者认为降低了整车的档次感。也有部分消费…
设计方面，全新一代ES汲取了纯电动概念车LF-ZC的精髓，优化了纺锤形车身，使其线条从引擎罩自然延伸到保险杠四角，营造出低矮的视觉姿态，配合双L形大灯，强化了品牌辨识度，同时将日间行车灯与转向灯组合，提升了转…
2025年十款经典燃油车型换代上市，宝马X3换代更舒适，雷克萨斯ES换代争议大。预计马自达CX-5换代车型上市，奥迪新车爆发年，A5/Q5齐换代。
进入车内，新款ES的内饰设计同样令人赞叹。转向系统的反馈恰到好处，让驾驶者能够轻松驾驭各种路况。作为雷克萨斯的主力车型，新款ES在做工品质上依然保持着高水准。它不仅继承了雷克萨斯家族的优良传统，更在设计和科技…
纯电车型CLTC续航直接干到685公里，四驱版零百加速只要5.9秒，比宝马330i（5.8秒）就差0.1秒。这次换代直接把车顶改成了溜背造型，尾灯用上贯穿式设计，车头封闭式格栅（纯电版）还带发光车标。5L混动…
这一周期设定综合考虑了油液性能衰减、部件磨损及车辆可靠性等因素，旨在保持动力分配单元的最佳工作状态。雷克萨斯NX混动车主应严格按照官方建议的标准周期，结合车辆实际使用情况，定期对动力分配单元油液进行检查和更换…
已经有明确消息透露，在明年会有3款新的轿车上市，它们分别是2026款凯美瑞、全新一代ES以及全新一代的奥迪A6L。一句话点评：全新奥迪A6变得更有科技感和更年轻了，但这也是一把双刃剑，毕竟，国内买奥迪A6L的…
当电池温度过高时，控制模块会加大水泵转速，加快冷却液循环速度，同时提高风扇转速，增强散热效果；反之，当电池温度处于正常范围时，系统会降低能耗，保持稳定运行。车主应及时关注厂家发布的升级信息，按照要求到指定地点…
APP平台则在点赞数上表现出色，长安启源Q07和极氪9X的点赞数均超过10万，反映了品牌在APP端的用户粘性和运营成效。最终，在公关传播效果评分上，全新一代奇瑞QQ以89.13分的高分稳居榜首，长安起源Q07…
清洁时，先拆除风扇周围的防护罩（记录拆除步骤以便后续安装），使用专用清洁剂喷洒在风扇叶片上，待清洁剂充分浸润污渍后，用软毛刷轻轻刷洗叶片表面，然后用干净抹布擦干，确保无清洁剂残留。定期对雷克萨斯ES300h混…
全新一代ES座舱遵循“时光即奢华”设计理念，内饰经过精雕细琢，摒弃了多余的装饰，营造触动内心的融洽空间。深知中国用户对于家庭、空间的重视，全新一代ES以“座享时光”为驾驶理念，前排首次引入“舒享副驾”套件，配…
如今，2025款ES的到来，不仅延续了以往的优良传统，更在设计和科技层面带来了令人耳目一新的变化。前大灯组设计犀利又不失优雅，像是黑夜中的一双＂猎鹰之眼＂。对于那些追求品质生活，注重驾驶体验的朋友来说，这绝对…
此举无疑彰显了雷克萨斯希望在电动化浪潮中巩固其豪华行政轿车市场地位的决心。尽管数据显示，2025年第一季度雷克萨斯ES以25166辆的销量再次夺得进口车销量冠军，RX和NX也分别位列第三和第四，前五名中雷克萨…
雷克萨斯第八代ES全球首发，新车纯电车型，销量蝉联进口车销冠，但面临中国进口车市场规模萎缩、新能源渗透率不足等问题。新车溜背轿跑造型与传统三厢设计冲突，激进改款难打动年轻市场，定价体系高企，国产新势力竞争激烈。
在2025年上海车展上，全新雷克萨斯ES的全球首发也惊艳了所有人，在全球最大体量的中国首发亮相，可以说是意义非凡，还融入了丰田为它提供了最新的电气化技术，同时也会推出油电混动版和纯电版本，用以满足更多消费者的…
在万众瞩目的2025年上海国际车展上，雷克萨斯品牌闪耀登场，揭开了全新一代ES车型的神秘面纱，这不仅是一场全球首秀，更是雷克萨斯电气化战略的重要一步。据官方透露，这款中大型豪华轿车预计将于2026年底以进口身…
纵观整个展台，我们可以看到雷克萨斯在华20年的历程，展台布置也以“时光”为轮廓，初代LS在展台入口，展台C位是全新一代ES，展现了从过去到未来的传承。这一成绩的背后，是雷克萨斯入华20年来对“长期主义”和“东…
据雷克萨斯展台的工作人员透露，全新一代ES系列将首次引入纯电车型，包括ES350e和更高配置的ES500e。尽管电动车不再需要考虑发动机和变速箱的匹配，动力平顺性已成为行业标配，但雷克萨斯在动力性能上的保守策…
雷克萨斯在上海车展上隆重揭幕了其全新一代ES车型，作为品牌电气化技术的先锋之作，这款新车不仅推出了混合动力和纯电两大动力版本，还在设计美学与智能化配置上实现了全面升级。这不仅为乘客提供了更加宽敞的空间，还通过…
在万众瞩目的上海车展上，雷克萨斯携其全新第八代ES车型惊艳亮相，成为车展上的一大亮点。与第七代车型相比，第八代ES在设计上进行了大胆的创新，但似乎并未得到市场的广泛认可。有评论指出，新车的设计过于追求科技感和…
在2025上海车展上，全新雷克萨斯ES全球首发，此次官方重点强调，新车将融合电气化技术，同时还将提升车内静谧性和乘坐舒适性。
全新雷克萨斯ES全球首发2026年底进口上市动力系统方面，此次车展上亮相的ES350e和ES500e两款车型，预示着未来将提供纯电动和混合动力两种动力选择。" 据悉，全新一代雷克萨斯ES在保持品牌豪华基因的同…
缰绳（Tazuna）概念座舱在全新一代ES上得以延续，以驾驶者为核心，优化仪表盘位置，使驾驶者的视线移动更加自然流畅。在空间设计上，全新一代ES深刻洞察了中国用户对家庭与空间的重视。以“座享时光”为驾驶理念，…
深知中国用户对于家庭、空间的重视，全新一代ES以“座享时光”为驾驶理念，前排首次引入“舒享副驾”套件，配备双显示屏，不仅提升操作便捷性，也重构了人车交互的科技美学。2025年是LEXUS雷克萨斯正式进入中国市…
全新雷克萨斯ES亮相，全新前脸+轿跑式车身，迈向新能源时代。新一代雷克萨斯ES采用了轿跑式车身设计，更加倾斜的A柱、弧线形的车顶以及溜背式的线条一气呵成，车窗加入了浅灰色的装饰条点缀，B柱、C柱以及后方的三角…
据丰田中国总经理李晖透露，雷克萨斯上海工厂从研发到生产将实现全链条本土化，现阶段的全新一代ES已经规划了在后排空间、智能交互系统以及内饰等方面的本土化设计。数据显示，2024年雷克萨斯在华销量超过18万辆，同…
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