小米公司旗下首款车型SU7自3月份正式发布以来，便凭借其独特设计和出色性能在市场上引起了广泛关注。尽管初期其外观设计遭到部分人士吐槽，被指抄袭保时捷Taycan，但销量数据却证明了其强大的市场竞争力。

据统计，小米SU7在短短几个月内交付量持续攀升，从4月份的7000余台到如今的每月稳定交付超万台，累计交付已接近7万台。这一成绩不仅远超市场预期，更让小米在汽车领域崭露头角。

与此同时，保时捷在全球市场的表现却略显疲态。今年1至9月，保时捷全球销量下滑7%，而在中国市场更是遭遇了29%的同比降幅。在小米SU7的强势冲击下，保时捷似乎正面临着前所未有的挑战。

不少小米SU7的车主表示，他们原本考虑购买保时捷Taycan，但SU7的出现让他们改变了主意。这些车主认为，小米SU7在性价比、车机系统和智能驾驶功能等方面均优于Taycan，尽管品牌影响力稍逊一筹，但年轻人对于品牌的追求已不再是唯一考量。

目前，小米SU7的订单量依然保持高位，交付周期长达数月之久。按照小米当前的交付速度推算，未交付的订单数量可能高达数万台。这一现象不仅反映了小米SU7的火爆程度，也预示着其在未来汽车市场的巨大潜力。