新能源车充电桩市场的消费投诉近期显著增长，主要问题集中在占位费和退费难两大方面。有车主反映，在浙江某服务区充电仅25分钟，却被收取了高达160元的占位费。同时，退费过程中，一些充电企业设置障碍，导致消费者难以顺利退费。

除了费用问题，充电桩的电费和服务费不透明也让车主们头疼。在某些充电站，服务费甚至超过了电费，使得实际支付费用远高于预期。业内人士指出，必须加强对充电桩市场的监管，规范投资、建设和运营全过程。

为了规范充电收费行为，国家发展改革委办公厅和市场监管总局办公厅曾联合发布通知，要求充电费用实行价费分离，严格明码标价，并鼓励市场竞争，降低充电服务费。同时，通知还推动充电设施由电网直接供电，以减少转供带来的成本增加。

面对充电桩市场的乱象，车主们并非束手无策。如果认为充电桩的收费不合理，可以通过多种方式进行投诉，包括直接联系充电桩运营公司、向消费者保护组织或工商部门投诉、在网上投诉平台提交信息等。

在新能源车充电领域，也有积极的探索。江苏无锡车网互动示范区正式商用，通过充电桩实现新能源汽车与电网的双向充放电，既能让车主获得收益，又能缓解用电高峰期的供电压力。

随着新能源车市场的不断发展，相关产业链也在不断完善。例如，光伏电缆等新能源充电线产品的出现，为新能源车充电提供了更多选择。