都说车圈新能源的下半场是智能化，现如今我们能看到不少车企在卷各种各样的智驾功能。而于近日的智己的“IM AD Day”上，智己汽车也正式宣布了旗下IM AD3.0智驾版本。

官方宣布，基于与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，智己IM AD 3.0智驾系统已升级至“直觉驾驶”。其主要核心技术底座，主要为“一段式端到端大模型”+“安全逻辑网络”，“一段式端到端大模型”取消了分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型，通过数据飞轮提供的海量优质数据，训练一个完整的神经网络。同时，IMAD智驾大模型还有“安全逻辑网络”来保证直觉决策的安全性，让直觉驾驶的行为既高效、又恰当、更安全。

智己IM AD3.0具备类人直觉系统和逻辑系统，不仅能做到全国城市都好开、全国道路都好开、全国路况都好开，还能在盲区、红绿灯遮挡、无保护左转、无中线、超宽车等极端路况流畅通行，拥有接近甚至超越人类的判断和应变能力。简单来说，就是能做到像人脑一样，能够分析路面信息、判断路况、学习人类驾驶经验，从而使得智能驾驶系统能够更快速、准确地对复杂的交通场景做出判断和决策，最终实现真正老司机般 “看路开车” 的驾驶方式。

现如今，智己汽车的L2+级高阶驾驶辅助已于本月在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”，同时智己现已启动欧洲市场的L2+级道路测试。L3 级预计于 2026 年正式具备量产条件，L4 级预计将在年内获得首批“L4 级无驾驶人道路测试牌照”，这也会使得智己在全球智能驾驶领域占据更加重要位置。