解决电动车充电桩数量和分布问题，需要从多个方面入手，包括规划布局、提升维护水平、整合平台资源以及政策支持等。以下是一些具体的建议：

合理规划布局

需求调研与预测：在充电桩的布局之前，需要进行深入的需求调研和预测。了解目标区域内电动汽车的保有量、充电需求以及现有充电设施的分布情况，为科学规划提供依据。多元化布局：根据不同区域的特点和需求，采取多元化的布局策略。例如，在高密度住宅区、停车场密集区设置更多的交流充电桩；在商业中心区周围、长途高速公路沿线设置更多的直流快充桩。考虑现有设施：参考现有的市政设施和城市规划用地种类，将充电桩建设与城市基础设施相结合，提高充电桩的可达性和便利性。

提升维护水平

建立维护机制：制定完善的充电桩维护机制，定期对充电桩进行检查、维修和保养，确保其正常运行和安全性。引入智能监控：利用物联网技术建立智能监控系统，实现对充电桩的远程监控和管理。通过实时监测充电桩的状态和使用情况，及时发现并处理故障问题。加强用户教育：通过宣传教育提高用户的使用意识和安全意识，减少因误操作导致的充电桩损坏和安全事故。

整合平台资源

统一APP平台：整合各充电桩平台的APP资源，打造统一的充电桩查询和支付平台。用户可以在一个平台上查找到所有可用的充电桩信息并进行支付结算。促进互联互通：推动各充电桩平台之间的互联互通，实现充电桩资源的共享和优化配置。避免因平台壁垒导致的充电桩闲置和浪费。

政策支持与资金保障

出台优惠政策：政府应出台相关优惠政策，鼓励和支持充电桩的建设和发展。例如，提供财政补贴、减免税收、优先安排土地等。加大投资力度：政府和企业应加大对充电桩建设的投资力度，确保充电桩的数量和分布能够满足市场需求。完善法规标准：制定和完善充电桩相关的法规和标准，规范充电桩的建设、运营和维护行为，保障用户的权益和安全。

综上所述，解决电动车充电桩数量和分布问题需要多方面的努力和协作。通过合理规划布局、提升维护水平、整合平台资源以及政策支持与资金保障等措施的实施，可以逐步解决充电桩数量不足和分布不均的问题，推动新能源汽车产业的健康发展。