网传雷克萨斯国产已经有10多年，但一直没能落地。不过近日有媒体报道，丰田汽车已经决定在上海建立一座全新能能源工厂，并预计在2027年投产。不过与此前跟一汽和广汽的合资不同，传这次雷克萨斯建厂将寻求与特斯拉相同的条件，包括包括税收减免、政策支持、土地授予以及100%独资等。

在燃油车时代，即便是以全进口模式销售，雷克萨斯也曾经一车难求，甚至需要哦加价提车，在销量上是最接近奔驰、宝马、奥迪的豪华品牌之一。或许是不错的销量让雷克萨斯在国产化的推进上举棋不定，如今在电动化趋势下，日系品牌节节败退，雷克萨斯也被迫打起了“价格战”，主销的雷克萨斯ES市场优惠大约在5万元左右。

中国是全球最大的新能源市场，这里有最完善的供应链，在中国建厂可以更好的控制成本，竞争力将会显著提升。另外，不少合资品牌都提出了“在中国，为全球”的战略方向，在中国生产的产品将会不止在国内销售。

所以，相信雷克萨斯中国工厂如果能顺利落地，不仅在中国市场将从之前依赖进口转变为本地化生产，未来也很有可能会以中国为中心，将新能源车销往全球。