近日，蔚来汽车董事长李斌透露，蔚来与其他品牌合作的首款换电车型已进入冬季测试。采用“重资产”模式，虽初期投入大，但旨在构建竞争壁垒。预计2027-2028年，换电联盟将推更多换电车型，研发周期约18个月。蔚来已与8家车企建立换电战略合作。部分换电站已实现资源共享，但新品牌萤火虫将有独立换电站体系。蔚来在国内不会涉足增程式和插电式混合动力车型。