要求降价10%

前些日，“2025年比亚迪乘用车降本要求”的邮件截图在网上疯传。

邮件提及：2025年市场竞争将更加激烈，进入“大决战”“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，需要整个供应链共同努力、持续降本。因此其对供应商所供货产品提出要求：从2025年1月1日起降价10%。

除了比亚迪被曝要求供应商降价外，另一家车企同日也被曝向其供应商致信称，“进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力，目标降本：10%。“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。

01 油液化学品：车企供应商降本增效的“秘密武器”

在新能源车企降本增效的路上，油液化学品扮演着举足轻重的角色。从压铸件的生产到电池结构件的制造，油液化学品无处不在，其品质与性能直接影响着产品的合格率、生产效率。

然而，传统的油液化学品采购模式存在着诸多痛点。

单个产品采购往往导致上下游产品不兼容，难以达到预期效果；

多家供应商对接采购，不仅效率低下，还容易在价格谈判上陷入僵局；

一旦出现问题，供应商之间互相推诿，责任难以界定。

因此，寻找一家深耕行业多年、能提供油液化学品整体解决方案，提升产品良率和效率的供应商，是新能源车企降本增效的关键。这样的供应商不仅能够简化产品、降低采购成本，还能通过集采提升效率，同时责任明确，高效处理问题。

02 安美油液化学品：一体化压铸降本增效的“得力助手”

在新能源车企领域，一体化压铸技术凭借轻量化和降成本两大杀手锏，被各大车企广泛应用。

一体化压铸，即使用超大型压铸机将原有的多个独立零部件压铸成为一个完整零部件，实现硬件集成化、少件化并兼顾车身轻量化。

但在过程中所要面临的难题仍不少，如压铸件容易出现气孔、受力不均匀等方面的问题，影响合格率。很多企业的一体化压铸良品率仅达到了80%乃至更低的水平。

安美深耕压铸行业多年，凭借其深厚的技术积累和行业洞察，其一体化压铸润滑解决方案，匹配不同吨位设备润滑需求，满足多种场景需求。确保性能更优、成本更低的情况下，实现国产替代进口，更具有质价比。

03 安美油液化学品：电池结构件降本增效的“新引擎”

动力电池是电动车大成本所在，车企针对动力电池的技术研发和材料研发从未停止。然而，电池结构件的生产过程中同样存在着良品率不高、返工等问题。如铝壳拉伸过程中容易出现划伤、压痕、斑点等；钢壳体内部锈蚀，镀镍层被破坏、产生波浪纹、白斑等；而电池结构件清洗则又容易出现残留多、良品率低等现状。

安美油液化学品针对电池结构件制造过程中的痛点问题，提供一站式润滑清洗等解决方案。以丰富的行业经验和强大的技术研发能力，成为该领域众多头部企业优选合作伙伴。有电池结构件行业龙头企业表明，在使用安美油液化学品解决方案后，经测算其电池壳拉伸良品率达到98%，清洗良品率达到了99%，有效提高工作效率、减少浪费和返工、大幅降低运营成本。

面对激烈的市场竞争和成本压力，新能源车企需要不断探索降本增效的新路径。安美油液化学品以其卓越的性能和一站式解决方案，在一体化压铸、锂电池结构件等领域展现出了强大的提质增效能力。

安美将继续发挥其专业优势和技术实力，为新能源车企零部件供应商提供更具优势的解决方案，共同推动新能源汽车行业的可持续发展。