电动汽车（EV）比内燃机汽车更安全吗？澳大利亚事故安全机构给出了答案。

如果你在纠结该选哪款新车，安全性很可能是一个重要的考虑因素。如果你正考虑从内燃机汽车换成电动汽车（EV），你可能会好奇，电动汽车（EV）相较于燃油汽车，到底安全多少（或者危险多少）。

根据澳大利亚新车评估计划（ANCAP）的最新数据，电动汽车（EV）在碰撞测试中的表现略优于内燃机汽车（ICE），但两者之间的差距并不大。且还受其他因素影响。ANCAP 认为，大多数电动汽车，价格也会高于内燃机汽车。

在ANCAP碰撞测试中，纯电汽车的得分确实在比例上高于内燃机汽车。但这里有个前提条件：关键在于 “比例上更高” 这句话。简单来说，ANCAP 测试了 57 款纯电动汽车，其中只有 6 款未获得最高分。但说到内燃机汽车，测试数量更多：在 117 辆燃油汽车中，有 18 辆未获得满分。

从统计数据来看，在已测试的车辆中，获得五星级评级的纯电动汽车数量（约 89%）多于内燃机汽车（约 85%），但差距并不那么大。还有其他一些因素需要考虑。首先，大多数电动汽车是相对较新的车型。新的汽车意味着采用了更新的安全技术，这在这些测试中往往能起到关键作用。此外，大多数接受测试的电动汽车售价（MSRP）较高，自然也会配备大量的碰撞保护装置。

与此同时，在内燃机汽车阵营中，一些价格较低的入门级车型在 ANCAP 测试中表现不佳，比如马恒达天蝎座（Mahindra Scorpio）（0星级）和铃木雨燕（Suzuki Swift）（一星级）。像现代 i30 轿车、吉普角斗士（Jeep Gladiator）和吉普牧马人（Jeep Wrangler）等三星级内燃机汽车也未能提升整体成绩。

还有就是在澳大利亚和新西兰市场上，没有零星级、一星级或二星级电动汽车在售。评级最低的电动汽车是四星级车型，具体有宝马 i4、现代Kona电动汽车（Hyundai Kona Electric）、菲亚特 500e、欧宝Mokka和雪铁龙 C4（后两款仅在新西兰销售）。在当地市场上唯一一款三星级电动汽车是吉普Avenger。

ANCAP 首席执行官卡拉・霍尔韦格（Carla Hoorweg）在接受媒体采访时表示，就整体安全性而言，纯电汽车和内燃机汽车之间的差距并不大。但从价格方面来看，由于电动汽车更昂贵，销售一款安全评分低的电动汽车是没有意义的。

其他安全考量

火灾风险：研究表明，内燃机汽车的火灾频率显著高于电动汽车。

维修成本：电动汽车的维修成本比内燃机汽车高出约6.7%，这主要是由于其电池和高压系统的复杂性。

驾驶行为：电动汽车和混合动力汽车的驾驶行为与内燃机汽车有所不同，但这种差异并未显著降低事故频率。

结论：虽然纯电动汽车在碰撞测试中的得分略优于内燃机汽车，但两者的安全性差距并不大。电动汽车的安全性优势主要来自于其较新的设计和更高的安全配置水平。

消息来自：ANCAP

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