日前国家工信部发布了第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公示了37款旅居车、1款旅居挂车和24款宿营车。

旅居车

旅居挂车

宿营车

自行式房车中，有27款纯燃油车型、8款混动车型、1款纯电车型和1款HEV车型；C型26款、B型11款；轻客16款、皮卡7款、轻卡6款、重卡7款、大客1款。新能源底盘的新车数量逐渐增加，混动车型普遍配备了大电池，相信2025年会是国内新能源房车快速发展的一年。

大通V100 PHEV

本次公告出现了多款基于V90 PHEV打造的新车型，这款底盘对于大通的来说非常重要。大通在国六时期推出了V90，一举占据了国内B型房车市场的销冠。在新能源房车进入快速发展期的现在，大通又及时推出了V90 PHEV插混底盘。

乐星比亚迪T5 DM

2024年比亚迪T5底盘的房车的销量不算优秀，在笔者看来电池容量是一大问题，1.5T汽油+18.3kWh更像是插混乘用车的配置，导致了纯电续航里程短，馈电油耗高的问题。而今年比亚迪T5推出了55.3kWh大电池版本，补足了这一短板，市场表现值得期待。

华通牌远程超级VAN-纯电动

这是本次公告唯一的纯电动旅居车型，在笔者看来即便在乘用车领域纯电动车都存在续航焦虑和补能问题，在房车上这个问题只会更加凸显，公告采用的地盘是170kW电机版本，储能电池容量分别为68kWh和83kWh，对应的CLTC最高续航里程为400km左右，适合短途出行，在乘用车大面积普及100kWh电池的情况下，房车市场还是需要更大电池容量的底盘，目前的纯电动底盘还是更加适合宿营车。

福客特F150

这款车笔者第一眼看成了SUV，看了具体资料才发现是基于F150底盘打造，笔者推测是切割了原车顶，打造了升顶和后部车厢，外观看上去非常整体，搭载3.5T发动机的HEV混动，可以说是这次公示最有特点的车型。

康派斯道奇皮卡房车

这是一款国内较为小众的底盘，拥有6.4L的超大排量，适合硬派玩家。