1984年的本田HP-X概念车预示了NSX的到来，即将亮相圆石滩车展 本田的首款概念车将进入楔形概念车类别

1984年是概念车扎堆的一年，这些车大多被遗忘。福特展示了其概念Aerostar小型货车、更酷的Maya双门轿跑，以及暗示量产Probe的Vignale Mustang Ghia。Bertone展示了Ramarro版的C4 Chevy Corvette。起亚在首尔车展上展示了可能是其首款概念车KMX-90。在大洋彼岸的都灵车展Pininfarina展台对面，新款法拉利Testarossa旁，本田展示了其首款概念车HP-X（Honda Pininfarina Experimental）。这款中置发动机楔形车展示了未来量产车型的技术。这个未来车型就是由Pininfarina设计的Acura NSX（New Sportscar Experimental）。

NSX仍然广为人知，而HP-X却被遗忘，40年来未在其他大型公开展会上亮相过。经过修复后，这款概念车将在8月18日的圆石滩优雅竞赛会上进行北美首秀，本田将其参展于楔形概念车和原型车类别。本田表示，HP-X在圆石滩草坪上的亮相将是50多年来第一款日本参赛车。

HP-X唯一奇幻的设计是替代车门的喷气式Perspex座舱罩。其余设计都实现了量产。座舱罩尾部的整流罩是由驾驶员控制的空气刹车。碳纤维、凯夫拉和蜂窝面板有助于减轻重量。地效底盘提高了下压力，从F2衍生的2.0升24气门V6发动机中获得更多性能。"电子驾驶支持系统"将GPS位置数据和遥测信息传输到驾驶舱内的控制台屏幕，提供天气报告和交通状况，并使用声波读取前方道路状况。这个系统似乎叫做Gyrocator，是一个极具80年代风格的名字，本田需要再次利用这个名字。

草坪开放后，我们将详细介绍这款车。敬请期待。