新能源汽车油液保养有哪些？

新能源汽车油液保养有哪些？

电动汽车和传统汽车的主要区别在于驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。对于传统燃油车而言，保养必做的一个项目就是换机油。而新能源汽车在结构上与传统燃油车结构不同，纯电动车型与混合动力车型的油液保养也不相同。

纯电动车型

纯电动车型是不用进行机油更换的。因为这种车型车内并没有发动机，是依靠为车内的电池充电推动车辆行驶，所以购买了纯电动车型的消费者不必操心机油更换的问题。

混合动力车型

混合动力车型分为油电混动车型或者是插电式混动车型。这两种车型车内除了电池之外还有一台发动机，在实际的行驶中发动机会参与工作，所以是需要进行机油的更换的。建议买了混动车型的车主朋友们在保养的时候可以更换全合成机油，这样机油的更换周期就可以达到7500公里或者是10000公里。

对于混合动力汽车的发动机来说也是一样的，只有定期的进行保养，才能够降低发动机的故障率，那么在保养汽车的时候，需要更换更好的机油产品。在机油指标不符合发动机运行需求的前提下，只会影响到发动机的寿命，甚至导致发动机内部元件衰老，增加发动机的维修费用支出。

其他油液保养

无论是纯电动车型还是插电混动车型，除了机油之外，还有其他各项油液，包括冷却液、制动液、转向系统油液，可以提高动力传输效率，延长零部件寿命，提升整车性能，降低维护成本。

1. 冷却液

冷却液的主要作用是降低电机和电池的工作温度，保证车辆正常运行。冷却液的更换周期也需根据车辆说明书或厂家建议进行。

2. 变速箱油

变速箱油是保证变速箱正常运行的关键。在新能源汽车中，变速箱油的更换周期与普通燃油车相似，建议在规定的里程数或时间内进行更换。

3. 制动液

刹车油的保养对保障行车安全至关重要。由于刹车系统的工作原理与燃油车有所不同，新能源汽车的刹车油更换周期可能略有差异，请根据车辆说明书或厂家建议进行更换。

新能源汽车的保养不仅有助于延长车辆的使用寿命，还能提高驾驶的安全性和舒适度。虽然其机械结构相对简单，减少了部分保养项目的需求，但仍需重视电池、电机和油液等重要系统的维护。