2025上海车展近日盛大开幕，各类新能源车型展现了其独特魅力。由于国产新能源车型的快速更新与亲民价格，合资品牌面临巨大挑战。而作为一个经典的日系品牌，日产一直保持着较强的品牌影响力。全新日产N7在车展上以其亮眼表现吸引了广泛关注。4月27日，东风日产推出了旗下全新纯电动中大型车——日产N7，并正式上市，涵盖了510Air、510Pro、625Pro、510Max、625Max五个版本，价格区间为11.99万至14.99万元。新车首任车主还将享受三电终身质保。日产N7基于全新天演架构开发，外观与内饰设计均有了全新提升，外形与日产天籁较为相似。

从外观设计来看，日产N7的车头宽阔且饱满，尤其两侧隆起的线条增添了整车的厚重感。前脸封闭式设计彰显其新能源身份，而细长的贯穿式灯带与向下延伸的大灯组相结合，点亮后辨识度极高，视觉效果也得到了提升。底部的宽厚熏黑主动式进气格栅与黑色运动套件相结合，带来了浓厚的运动氛围。

在车身侧面，日产N7的流线型设计尤为明显，尤其是下滑式车顶呈现出轿跑感。无框车门的设计增添了几分年轻气息，同时也令车窗部分更显修长。车门腰线采用了上扬的棱角设计，结合隐藏式车门把手，整体感十足。入门版配备17英寸多辐低风阻轮辋，其他车型则提供19英寸轮辋。同时，车主还可选择升级“运动包”，该包涵19英寸五辐花瓣轮辋、运动卡钳罩与迎宾踏板。车身尺寸方面，日产N7的长宽高分别为4930/1895/1487（1484）毫米，轴距为2915毫米，较之天籁（4906/1850/1447毫米，轴距2825毫米）要更大，接近比亚迪汉EV（4995/1910/1495毫米，轴距2920毫米），这使其在市场中占据中大型车的定位。

车尾部分，日产N7的造型紧凑而饱满，宽大的D柱设计呈现出较大的倾斜角度。尾门微微上翘的“鸭尾”式扰流板，突显了运动气息。细长的贯穿式尾灯与前大灯相呼应，内部密集的光源提升了夜间的辨识度，同时车标也采用了发光设计，进一步提升了行车安全性。

进入车内，日产N7的内饰设计简约而大气。中控台布局直观清晰，配备了双辐式多功能方向盘、电子怀挡、10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸2.5K中控屏，科技感十足。车载NISSANOS系统由高通骁龙8155/8295P芯片提供支持，并且配备了AI语音助手“小尼”，系统还接入了DeepSeek-R1大模型。宽厚的座椅提供了良好的包裹感，乘坐舒适，即使是长途出行也不易感到疲劳。此外，日产N7还配备了智能电控车门、256色光瀑式智能氛围灯、三个Type-C接口、540度智能全景影像、主副驾化妆镜（带柔光灯）和无边框防眩目内后视镜等高科技配置。

动力方面，日产N7全系搭载前置单电机，提供160千瓦和200千瓦两种最大功率，最大扭矩均为305牛·米。对应的0-100公里/小时加速时间分别为8.5秒和6.9秒。电池方面，日产提供58千瓦时和73千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程分别为510公里、525公里、540公里、625公里及635公里。基于400伏快充平台，日产N7支持3C快充，在19分钟内即可补充400公里续航，彻底告别续航焦虑。