各位车友好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊吉利新出的第四代博越L。说实话，这车一上市就让我眼前一亮，9.29万起的限时价，配上50多项全系标配和24项同级独有技术，这性价比简直是把10万级燃油SUV市场的天花板给捅破了。

先说说外观吧，博越L这次的设计灵感来自中国山水画，尤其是黄公望的《富春山居图》，前脸的16道32片直瀑式格栅，曲率模拟瀑布垂坠的力学美感，鎏光星河贯穿灯带更是用1500个精密纹理再现了富春江面的粼粼波光。车身颜色也很有讲究，什么“出云青”“墨雨黑”，都是从中国地理色谱里提炼出来的，55μm清漆层工艺让漆面耐候性提升了30%，阳光下看过去，整个车身就像一幅流动的山水画卷。

尺寸上，4730mm的车长配上1910mm的车宽，轴距2785mm，得房率84.27%，后排空间比不少B级车还宽敞。这车虽然是A级SUV的尺寸，但坐进去的感觉完全是B+级的体验，吉利这次在空间优化上确实下了狠功夫。

动力方面，博越L搭载的是Drive-E2.0TD发动机，双流道增压技术，160kW功率，7.4秒破百，而且支持92号油，经济性和动力平衡得相当不错。麋鹿测试79km/h，35.8m的制动距离，这数据已经能跟一些豪华车掰手腕了。

最让我惊讶的是它的AI数字调校技术，传统需要3年路测的悬架标定，它72小时就能搞定，过弯时的车身姿态控制堪比豪华轿车。

智能化这块，博越L直接上了7nm龍鹰一号芯片，AI算力比高通8155还高一倍，16G+128G的存储组合，比同级常见的8G+64G大方多了。Flyme Auto系统的小窗模式和25.6英寸AR-HUD的搭配，导航信息直接投射到前方7.5米的路面上，开车时根本不用低头看屏幕。四音区语音交互支持方言识别，一句“打开天窗、调低空调温度”，车机秒懂，这交互体验比不少30万级的新能源车还顺溜。

安全方面，博越L用了1500MPa一体式热成型硼钢门环，整车高强度钢比例78%，车身刚度32000N·m/deg，跟豪华车一个水准。主动安全上，DOW开门预警能提升侧碰事故预防率63%，LCA变道辅助的盲区监测范围从传统的20米扩展到了70米，高速上多给了驾驶员2.5秒的决策时间。星睿AI云诊断系统还能实时监控300多个核心零部件，云端7×24小时检测，故障发现效率提升80%，这预防性维保的理念确实超前。

最后说说价格，9.29万起的限时价，还能叠加国补和以旧换新补贴，顶配落地也就15万内。对比同价位的比亚迪宋PLUS DM-i，博越L在智能配置和豪华感上明显更胜一筹，8155芯片、25.6英寸AR-HUD、哈曼头枕音响、座椅按摩通风，这些宋PLUS得高配才有。当然，宋PLUS的混动省油是优势，但如果你一年跑不到2万公里，那点油费差价其实也没多少。

总的来说，第四代博越L是吉利在燃油车智能化上的一次大胆尝试，它用“油电同智”的策略证明，燃油车照样能玩转高科技。如果你对绿牌没刚需，又想要一台智能、安全、空间大的家用SUV，这车绝对值得考虑。