近期，乘用车市场迎来了新能源车型的全面渗透，乘联会最新数据显示，4月份新能源乘用车渗透率高达51.5%，连续两月突破半数大关。这一趋势不仅限于传统乘用车领域，新能源皮卡市场同样在吉利雷达等企业的推动下展现出蓬勃生机。

新能源皮卡市场的崛起并非一帆风顺，各地消费者对新能源皮卡的接受程度存在较大差异。除了政策因素外，新能源皮卡要真正实现广泛普及，还需采取多元化的发展策略。对此，吉利雷达等企业已经行动起来。

吉利雷达的负责人凌世权指出，针对新疆、内蒙古等北方寒冷且新能源基础设施尚不完善的地区，企业推出了搭载雷神动力EM-P的插混皮卡。这一车型在上海车展上一经亮相，便吸引了众多皮卡用户的目光。

雷神动力EM-P系统经过了吉利领克08的长时间验证，技术成熟可靠。在雷神动力的加持下，吉利雷达PHEV在动力性能、耐久性、安全性等多个方面均超越了传统燃油皮卡，同时也解决了部分地区使用新能源皮卡的难题。凌世权介绍称，吉利雷达PHEV的零百加速时间仅需约6.5秒，即使在满载情况下，百公里加速时间也仅为8秒左右，比空载的传统皮卡提速更快。

吉利雷达PHEV在油耗方面也表现出色，比传统皮卡低20%-30%，成功达到了百公里6L级的油耗水平。这不仅降低了用户的用车成本，也进一步提升了新能源皮卡的竞争力。

吉利雷达PHEV不仅满足了传统皮卡在装载、拖拽、耐用性方面的需求，还通过更低的能耗和更出色的动力性能，为用户带来了更加省钱、省心的用车体验。同时，它也解决了寒冷地区和基础设施不完善地区消费者的实际使用痛点。