家人们，先抛个问题：现在提到燃油车，你是不是还觉得它们在智能化上比电车差一大截？但最近我去试驾了新款途观L Pro，那体验简直颠覆认知！燃油车居然能在智能这块儿支棱起来，甚至有些地方比不少电车还强？这到底咋回事，好好唠唠。

先看动力这块，以前燃油车总有“动力不够、配置来凑”的感觉，这次途观L Pro直接玩了波大的——全系标配2.0T高功率引擎，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，配的还是7速湿式双离合变速箱，0 - 100km/h加速7.5秒。我试驾时特意在城市道路和高速上感受了下，低速时轻点油门就有反应，一点不肉；高速换挡fu.06480.cN,sz.xiaorenwang.cN,li.aibywbn.cN,ug.prhnkpi.cN,fe.xiaorenwang.cN也平顺，以前双离合那种顿挫感明显少了。再看油耗，实测城市工况综合油耗8.2L/100km，对于这么一台SUV来说，挺不错了。而且对比2024款，380TSI准入门槛直接降了2万，起售价23.68万，这诚意够足吧？

说到智能化，那才叫惊喜呢。一坐进车里，六屏交互系统直接把我看住了：15英寸2K悬浮屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全液晶仪表，还有HUD抬头显示、黑晶流光智控旋钮，再加上手机互联，这阵仗在燃油车里可不多见。而且用的是高通骁龙8155芯片，搭配科大讯飞车机系统，反应速度那叫一个快，0.8秒就能响应。我试了试语音交互，不仅支持连续语音指令，连川话、粤语这些方言都能识别，甚至还能声音克隆，太有意思了。