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极星全新中型SUV上市,外观撞脸乐道,配双电机四驱,续航达755Km

IP属地 北京 编辑:顾青青 小史来谈车 时间:2025-05-18 13:00:35

导读:Polestar(极星)作为沃尔沃与吉利共同打造的高性能电动汽车品牌,近年来凭借前卫的设计理念和卓越的驾驶体验迅速崛起。2023年,Polestar推出了全新车型——Polestar 4,这款定位中型纯电SUV轿跑的车型,不仅延续了品牌一贯的极简美学,还在性能、智能化与可持续性方面实现了突破。日前,我们从Polestar极星获悉,2025款Polestar 4上市,新车可选豪华版和性能版两个款型,对应官方指导价分别为33.80万元和39.80万元。年轻动感的外观得到了大家的认可关注,出色的续航能够满足不同的出行需求,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,Polestar 4的外观延续了品牌标志性的北欧极简风格,同时融入了更多运动化、未来感的元素。作为一款轿跑SUV,新车取消了传统进气格栅,采用平滑的封闭式面板,搭配Polestar标志性的“雷神之锤”LED日间行车灯(与沃尔沃设计一脉相承),极具辨识度。大灯组的设计相信大家会发现与乐道L60车型的造型相似,上方为细长的日间行车灯,下方为隐藏式主大灯组,整体视觉效果犀利且科技感十足。保险杠底部大面积的熏黑主动进气格栅以及底部的运动套件装饰,整体的运动感也是更加的浓郁。

再来看新车的车身侧面部分,车身造型低趴且修长,车顶有着下滑明显的溜背式造型来增加运动定位,车窗部分面积很大,四周有着镀铬饰条镶嵌作为装饰,车身高度比传统SUV更低,配合溜背式车顶和隐藏式门把手,降低风阻的同时优化了续航表现。车门底部宽厚的内凹啊造型以及银色饰条的镶嵌还增加了层次感,2025款Polestar 4入门豪华版轮辋尺寸从20英寸调整为21英寸,轮胎规格从255/50 R20调整为255/45 R21;高配性能版轮辋尺寸从21英寸调整为22英寸,轮胎规格从255/50 R20调整为265/40 R22。看起来更加具有运动感。

车尾部分的造型也是突出的很明显,尤其是新车罕见的采用了无后窗设计,创新性地取消了传统后挡风玻璃,转而依靠高清流媒体后视镜来提供后方视野,这一设计不仅降低了风阻,还增强了车尾的一体化视觉效果。贯穿式的尾灯造型很宽厚,熏黑的配色在点亮后的辨识度也很出红,保险杠底部还有着黑色饰板包裹来提升厚重感。

进入车内,内饰延续了品牌“少即是多”的设计哲学,采用环保材料与数字化交互结合的方式,打造出兼具豪华感与可持续性的座舱。座椅采用**生物基环保面料(如MicroTech纤维),部分车型可选装Nappa真皮,但均符合Polestar的可持续发展理念。而且新车还取消传统物理按键,所有功能集成于15.4英寸悬浮式中控屏,搭配10.2英寸全液晶仪表盘,科技感十足。空间方面,Polestar 4提供了宽敞的乘坐空间,尤其是后排腿部空间表现优异。同时,较低的车身高度和宽轮距赋予了车辆更稳健的操控特性以及乘坐感受。

动力方面,2025款Polestar 4入门豪华版搭载后置单电机,采用后轮驱动,最大功率200千瓦,峰值扭矩343牛·米,官方0-100公里/小时加速时间为7.1秒,最高车速为200公里/小时;高配性能版搭载前后双电机,采用四轮驱动,总功率400千瓦,总扭矩686牛·米,官方0-100公里/小时加速时间为3.8秒,最高车速同样为200公里/小时。

续航方面,全系搭载容量为100千瓦时的三元锂电池,入门版车型电池容量相比2024款增加14千瓦时,高配车型电池容量不变。续航里程方面,入门车型CLTC工况续航里程为755公里,相比2024款入门车型增加87公里;高配车型CLTC工况续航里程为620公里,相比2024款高配车型减少62公里。大家对此车顶有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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