享界S9的定价让人惊喜，但是享界S9的24h大定数字却没带来惊喜。

上市24小时，大定数字锁定为2500台，对一辆售价在40万级的旗舰轿车来说，算是一个比较亮眼的数字。但是考虑到它是享界，背后站着华为和北汽，这个表现可能就让一些人感到失望。

在我看来，不是享界S9不努力，而是它所处的细分市场太难被攻破。目前而言，纯电轿车本身的接受度就不算高，如果再加上旗舰两个字的话，那算得上是难上加难。

眼下，国人选择旗舰轿车，无论是56E还是78S，个顶个的都还是油车。尽管享界S9无论是造型设计还是产品力表现，都能远超78S，但纯电的身份，可能成为用户选择它的阻碍。

后续，如果享界S9推出增程版的话，市场表现或许会不一样。

话说回来，2500这个数字其实也是可以接受的。或许享界S9交付后的表现，能够进一步刺激销量增长。