继7月底迎来累计销量突破40万辆的里程碑时刻后，AITO问界再次传来了销量喜讯。近日，AITO问界7月销量正式出炉，月销量再次突破4万台，达到了41535辆。自今年4月份以来，AITO问界已经实现“四连涨”。

当前，AITO问界主力产品已基本完成了新款切换，从这一趋势来看，AITO问界接下来的市场表现显然更加值得期待。

作为目前中国品牌新势力中最快实现40万辆下线的品牌，28个月完成40万辆，从10万到40万辆下线也仅用时13个月，“AITO问界速度”已经跑到了多家新势力前列。

从销量结构来看，对比多数销量主要依托平价和主流市场车型的新能源品牌而言，AITO问界速度的“含金量”十足。在40万辆交付产品中，AITO问界诞生了多款现象级产品！

今年2月开启交付的AITO问界M9，也是此次第40万辆下线的车型，已完成了第7万辆交付。

刚刚过去的7月份，AITO问界M9更是再创销量新高，取得了月交付18047辆的成绩，不仅再次蝉联了50万以上豪华车市场第一，还刷新了中国高端车型的销量新纪录。

而AITO问界M7也持续刷新记录。从问界新M7 Ultra交付以来，AITO问界M7也做到了交付即上量。7月，AITO问界M7交付量达到了16562辆。今年1-7月份，AITO问界M7累计销量已经突破了12万台，稳居中国新势力车型销量第一！

AITO问界M5作为AITO问界品牌产品的入门车型，自改款换代以来也做到了稳步上升。7月实现交付6926台。

不难发现，从20万级到30万级，再到50万级的新能源市场，AITO问界不仅做到了全面开花，“AITO问界速度”也做到了稳步提升。

当前，国内新能源车市场消费正在逐步向主流品牌集中靠拢，在40万辆的基础上，我们不妨猜测，接下来AITO问界还将创造更多的加速度。

在40万辆整车下线仪式上，赛力斯集团董事长张兴海明确表示，赛力斯与华为将致力于推动AITO问界实现百万量级销量目标的达成。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也表示：“精彩的还在后头，未来还将持续深化双方的合作，不仅在智能化上做到领先水平，在机械素质上也要远远超越业界水平、领先不止一代。”

双方还共同强调，未来将进一步深化合作，充分发挥各自资源，从产品设计、资源投入以及渠道建设等多方面，将AITO问界打造成为世界级新豪华汽车领先品牌。

活动当天，赛力斯发布公告称，计划对深圳引望智能技术有限公司（华为全资子公司）进行投资，共同支持气成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者。这意味着未来双方的合作关系还将进一步密切深化。

此前，华为已经将“AITO问界”商标转让给了赛力斯，双方针对AITO问界品牌的规划和分工进一步明晰。商标回归赛力斯后，对于用户而言，赛力斯也将从服务效率、品牌感知等多维度，与其他华为智选车品牌拉开差异，打造个性。

按照规划，在销售和渠道能力建设上，赛力斯计划将在2027年建设超过600家用户中心，在用户运营和服务上，赛力斯也将于华为发挥各自优势，打造专属服务体验。

可以相信，在赛力斯坚持“精品智造”的三座智慧工厂、高端细致的个性化服务体验，还有强大的核心技术和领先的用车体验基础上，在奔赴第一个50万辆和第一个100万辆的过程中，AITO问界无疑还将再刷新纪录！