已经预热许久的奇瑞风云A9L正式确认了上市时间。

6月12日，2025国际汽车及供应链博览会（香港）于亚洲国际博览馆盛大开幕。连续22年蝉联中国品牌乘用车出口第一的奇瑞，集结旗下全系新能源车型亮相香港车展，其中基于奇瑞全新平台打造的风云A9L，是本次奇瑞展台的重头戏。

本次车展，奇瑞正式推出了风云A9L的时间表，2025年6月下旬正式开启预售；2025年7月上旬正式上市；2026年第一季度正式推向全球市场。

风云车系是奇瑞品牌内部的新能源产品序列，承担奇瑞品牌新能源转型的核心任务，于2023年11月正式发布。2024年奇瑞新能源车型销量58.36万辆（同比增232.7%），而风云序列是其增长的主力。

风云A9L作为风云序列的首款C级旗舰，拥有“532”C级车尺寸，车长超过5米（5018mm）,车宽近2米（1965mm）,轴距达到3米。风云A9L最直接的竞争对手便是比亚迪汉L DM。

风云A9L最显著的特点就是其混动系统万花筒能力。风云A9L搭载奇瑞全栈自研、全球首发的鲲鹏超能电混CDM 6.0，热效率达45.79%，配合无级超级电混DHT Pro，馈电油耗低至3.65L/100km，实测续航超2500km（纯电最高260km）。

而比亚迪汉L DM的1.5T混动系统，它的纯电续航是200km（CLTC），馈电油耗为3.8L/100km。相比起来，风云A9L以低油耗+超长续航为核心卖点，纯电里程满足一周通勤。

此外，风云A9L拥有前双叉臂+后高阶五连杆+CDC主动道路预瞄的AI数字底盘2.0，风云A9L麋鹿测试成绩达81.9km/h，百公里制动距离控制在34.1m，打滑程度降低60%，让出行可以随心所驭。

在智电时代中，搭载灵犀智舱2.0的风云A9L还可凭借高通骁龙8255芯片与AI大模型，为用户带来更便捷的人机交互体验，可实现“可见皆可说”，配合23扬伯牙之音，更能让每一次出行都是美妙旅程。同时，风云A9L搭载猎鹰700驾驶辅助系统，整车拥有27颗高精传感器，即使雨雾等极端天气也能轻松掌握道路上的情况，可从容应对全球复杂路况的挑战。

安全方面，风云A9L更是不计成本，只为守护用户出行中的一次万一。风云A9L的磐石车身2.0基于全球五星安全标准打造，整车高强度钢铝占比达88%，热成型钢+铝合金占比达46%，前成员舱核心骨架更实现100%热成型钢全覆盖，且热成型钢强度达2000MPa。

电池方面，风云A9L的鲲鹏方刀电池拥有41层防护，并能做到2毫秒高压断电。主动安全上，风云A9L可实现135km/h高速紧急避障、130km/h对禁止车祸刹停、60km/h对儿童鬼探头刹停，为用户带来了全方位的驾控安全。

今年3月18日至4月23日期间，风云A9L开启了盲订，历时短短35天盲订订单量超过53565台。

奇瑞风云A9L亮相香港车展，不仅是一场技术实力的全球宣言，更标志着中国品牌在高端混动赛道对传统格局的强势冲击。它以“超长续航”与“极致性能”的双重颠覆——2500km综合续航、4秒级加速、AI数字底盘与磐石安全车身——重新锚定了C级混动轿车的技术高度。而高通8255芯片、无图城市NOA智驾和全球五星安全标准，更将智能与安全的边界推向新维度。

面对比亚迪汉L DM等劲敌，风云A9L以更优能耗、更强操控和越级豪华配置（如四座行政版、23扬声器伯牙之音）构建差异化壁垒。35天盲订超5.3万台的成绩，既是市场对其产品力的投票，也折射出用户对奇瑞风云新能源转型的深度期待。

然而，真正的考验始于7月上市之后。若定价能显示诚意，那么风云A9L或将成为奇瑞撬动全球中高端市场的战略支点。