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测评:35万级MPV 岚图梦想家和传祺E9大师版选谁?

IP属地 中国·北京 编辑:周琳 易车 时间:2025-06-17 20:04:50

端午节提到这款岚图梦想家。

提到车就跑了一个跨城小长途,高速路上正好测试了它的能耗、静谧性、提速和过弯稳定性等。雨天晴天都试驾过,一个人开过,也拖家带口体验过。

我们就从家用角度来聊聊这款车,这款车值不值得家庭用户买,以及适合什么样的购车群体。

轻快! 比一般的MPV开起来更运动

高速开车,雨天路滑。岚图梦想家车长5.3米、车宽近2米、车高近1.3米,轴距3.2米,车内空间达7平方米。大家第一印象,怎么感觉开了一台小房车跑高速?

在没有细看它的零百加速和各种参数之前,纯粹的驾驶感受就是,优秀的驾驭感不像开一台MPV,还是一台大型MPV。从两个方面来讲,为何这台岚图梦想家在高速上开出了“轻快感”?

我们拿到的岚图梦想家为四驱鲲鹏版。首先,它的四驱结构,能提供更好的动力分配和抓地力,不管是高架桥还是高速过弯,稳定性都更强,雨雪天行驶也更安全。另外,一款双电机电动车(我们拿的是增程式版本),车辆起步和加速响应都非常迅速,电机直接输出最大扭矩,也省掉了变速箱换挡顿挫等感觉。这也是为何,磅礴大雨之下,开着岚图梦想家在高速上加速行驶,也有底气的原因。

一台注重全车人情绪价值的MPV

作为一款MPV,乘坐舒适性是基本素质,尤其是带着家人外出游玩,更要考虑电车可能带给人的不适感。但驾驶员的感受是否也重要呢?

以往,MPV只考虑二排乘坐舒适性,驾驶员的待遇就是司机的待遇了。岚图梦想家,能在众多MPV产品中脱颖而出,也因为它在驾驶调校和后排空间上,同时兼顾了二排、三排,一排的情绪价值。

贵的底盘+悬架系统 穿梭自由的内部空间

它是如何做到的?首先,我们讲讲它的底盘和悬架调校。

岚图梦想家采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,相比多数采用麦弗逊前悬+扭力梁后悬的MPV更偏运动化调校,兼顾舒适性和支撑性。这也是开着5.3米长的大车跑高速,能找到“轻快”感的原因。

岚图梦想家的转向系统比传统MPV更注重精准性,刹车脚感也更线性,避免了刹车“点头“现象,这不仅照顾了乘坐人员的舒适性,也照顾了驾驶员的感受。

我们的高配版,搭载空气悬挂+CDC电磁减震,可主动调节软硬高低,进一步提升滤震效果和过弯稳定性,讲真,比较适合带着全家老小短途旅行出游。其次它拥有7平方米的内部空间,让孩子可以有一个移动起居室活动空间,从第二排到第三排直立行走,穿梭自由。

传祺E9大师版和岚图梦想家,选谁?

刚刚我们提到,岚图梦想家拥有其他MPV难以媲美的大空间,即使是南方市场同样受欢迎的传祺E9,在乘坐空间上也不如它。

大家可以先去看车身尺寸参数,再试乘一下,岚图梦想家的家庭成员可以从第二排走到第三排,传祺E9的二排两个座椅之间未设立足够大空间,只能爬到第三排。

说到两款同样受欢迎的MPV,索性拉出来比一比。

我们试驾的2025款岚图梦想家1.5T插电混动四驱鲲鹏版,市场指导价39.99万元本月终端有至高5.5万元现金优惠,属于大型MPV,加95号汽油,CLTC纯电续航里程235公里;

2025款传祺E9超快充2.0T宗师版市场价39.28万元,为中大型MPV,内部空间略逊色,加92号汽油更省钱,CLTC纯电续航仅136公里,虽然2.0T马力190,强过岚图梦想家1.5T的150马力,但抵不过岚图梦想家的双电机版零百加速6秒,传祺E9大师版需要8.8秒。

两款车搭载的都是三元锂电池,岚图梦想家采购的来自宁德时代,传祺E9采购的江苏正力电池。两款车的悬架系统,前者为双叉臂独立悬架+五连杆独立悬架,后者为麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,两者的区别在哪?懂的人都懂。

家庭用车不能含糊,大家选电动MPV,不管是插电混动版本、纯电版本还是增程式版本,既要比较空间和舒适性,还要根据看不到的地方来决定,比如悬架系统、电池品牌等。

购车智囊团通过一周的体验,为多孩家庭推荐岚图梦想家四驱双电机乾坤版。

标签: 传祺E9 广汽传祺传祺E9

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