当市场上30万元级别的插电混动MPV还在比拼冰箱和彩电时，东风风行以星海V9越享系列上演了一场“降维打击”。这款于8月21日上市的中大型MPV，以17.99-19.99万元的优享价格，直接将插电混动MPV的战场拉入20万元级别。然而，价格只是开胃菜，星海V9越享系列还隐藏着更多颠覆认知的产品亮点。

初见星海V9越享系列，最引人注目的莫过于其“青云梯”前脸设计。这是对老款星海V9细节的优化，多幅横向镀铬饰条填充的中网，搭配分体式大灯和四根纵向LED灯带，使整车的厚重感、整体感和辨识度显著提升。

车身侧面轮廓展现了传统MPV中少见的动感基因。高窗线设计使车身显得更加稳重，行驶在路上如同一座移动堡垒，安全感十足。悬浮车顶配合镀铬饰条，巧妙化解了5230mm车长的臃肿感，提升了车辆的精致感和高级感。值得一提的是，后门滑轨设计被巧妙隐藏在第三排车窗下沿的腰线上，从侧面几乎看不见传统MPV的后门滑轨。

车尾的“时空之门”设计更是点睛之笔。贯穿式尾灯在刹车时呈现脉冲式动态效果，后保险杠两侧的镀铬导流槽能有效抑制高速行驶时的尾部乱流。整体来看，这套设计既保留了商务MPV的端庄，又通过细节处的创新摆脱了“面包车”的刻板印象。

坐进车内，两块连体大屏带来强烈的科技感。与传统燃油MPV相比，星海V9越享系列的内饰设计更符合当下年轻人的审美，尽管取消了副驾屏。双12.3英寸连体大屏显示效果清晰，操作流畅，搭配高通骁龙8155芯片和腾讯TAI 4.0车机系统，各种娱乐功能一应俱全。

3018mm的轴距带来的空间优势在星海V9越享系列中得到了充分展现，尤其是第三排空间的膝部和头部空间非常宽敞，座椅填充物柔软，座垫长度适中，乘坐舒适，长时间乘坐也不会感到疲劳。

尽管星海V9越享系列未配备后排小桌板和冰箱等舒适性配置，但其主打经济实用，配置上不能要求过多。车内储物空间中规中矩，但足以满足日常使用需求，前门板的储物空间较大，可以轻松放置几瓶水和几把伞。此外，下沉式后备厢是一个亮点，即使在第三排座椅展开的情况下，也能保证593L的容积，最大可扩展至2792L，完全满足出行需求。

动力方面，新车搭载了1.5T发动机和前电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率154马力，扭矩230牛·米，前电机最大功率204马力，扭矩310牛·米。这套1.5T插混系统的动力分配逻辑非常智能，驾驶感受轻松，加速、转向手感和油门脚感都很轻盈，适合家用MPV的定位。

此外，星海V9越享系列在CLTC工况下的纯电续航里程为200km，综合续航里程1300km，馈电油耗5.27L/100km，零百加速时间为9.5秒，还配备了6kW外放电功能，可以同时带动咖啡机、投影仪和电烤炉等设备。车辆的充电功率和速度也有所提升，快充从30%到80%仅需18分钟，慢充功率从3.3kW提升至6.6kW。这样的续航和能耗表现对于一款中大型插电混动MPV来说已经相当出色，无论是日常通勤还是周末自驾游，都能满足用户需求。

当前新能源市场竞争激烈，各大品牌都在拼配置和价格。目前市面上的插电混动MPV基本都在30万元左右，20万元以内的产品屈指可数。而星海V9越享系列的精髓在于，以不到20万元的价格提供了30万元级别产品80%的核心体验。从设计美学到空间布局，从动力表现到智能配置，这款新车以务实的性价比重新定义了中高端MPV的价值标杆。然而，它能否成为20万元以内中大型插电混动MPV市场的搅局者，打破现有市场格局，还需通过实际销量表现来验证。