近日，从长征汽车官方获悉，8月10日，新长征1号重卡牵引车双电机版上市。该车核心亮点在于搭载了全栈自研的双电机中央驱动系统，使新车型相较于市场其他同类产品具有换挡不中断、动力不衰竭等优势。

据了解，基于对纯电重卡场景的洞察，长征汽车依托长城汽车生态赋能，正向开发了双电机车型，通过全栈自研的油冷共润滑双电机电驱系统及智能控制策略，旨在帮助客户在车辆的整体运营中实现更低的能耗，且面对复杂多变的路况，也能表现出更好的通过性及动力持续性，助力用户实现降本增效。

新长征1号重卡双电机版车型采用了乘用车成熟的量产油冷扁线电机，电机效率高达97%，电机功率覆盖范围360kw~450kw，能够满足不同场景的车辆需求。此外，新车型通过电机与4挡AMT共壳体、共冷却、共润滑的深度耦合集成，实现了极致轻量化，可大幅提升整车运载量，助力客户真正实现多拉快跑。

另外，新车型搭载的双电机中央驱动是一款基于成熟双中间轴结构，创新形成的多中间轴动力补偿方案，整车通过双电机智能控制及全强制润滑技术，大幅提升了驱动系统效率，增加单次充电续航里程，车辆在实测中，并具有爬坡换挡不中断、动力不衰竭的特性。