2025年6月26日，梅赛德斯-AMG正式发布全新概念车AMG GT XX，这款定位“高性能纯电四门GT”的车型，因设计语言融合多款概念车元素引发争议，被部分媒体称为“缝合怪”。然而，抛开争议性外观，其搭载的革命性技术足以重新定义纯电性能车的未来。法拉利的大灯、不知所谓咧开大嘴的中网、以及奇葩的六个圈尾灯让这台车的颜值直接跌至负分。先从难看的外观开始。

AMG GT XX的外观设计融合Vision One-Eleven概念车与AMG经典元素：Sunset Beam橙色车漆、三角形头灯、低风阻轮辋与碳纤维扩散器延续Vision One-Eleven风格，但取消鸥翼门、采用传统四门布局则更贴近量产需求。风阻系数0.198、主动空气动力学轮毂（叶片可变散热）等设计，虽为性能服务，却因造型激进被诟病“辣眼睛”。这个山寨法拉利的造型简直是难以直视。

不过，AMG GT XX的核心竞争力在于技术——轴向磁通电机：三台电机总功率1360马力，峰值扭矩超3000牛·米，配合800伏架构，实现0-300公里/小时加速仅需10秒，极速超360公里/小时。 F1级电池技术是源自F1的高性能电池组容量114kWh，支持850千瓦超快充，距离我们的兆瓦快充还是差点儿意思，5分钟补能400公里（WLTP标准），能量密度达300Wh/kg。空气动力学创新底部文丘里效应设计取代传统尾翼，主动式气动刹车缩短制动距离，兼顾高速续航与操控稳定性。

AMG GT XX基于AMG.EA纯电架构打造，其技术将逐步应用于量产车型。尽管设计争议不断，但AMG通过这款概念车，展示了从燃油到纯电时代的转型决心——性能与技术的融合，远比“缝合”或“辣眼睛”的标签更具价值。