Brabus再度出手，将原本已是高性能猛兽的梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance打造成一台令人咋舌的1000马力混合动力超级跑车。Brabus 1000在动力、外观与内饰方面全面升级，拥有更强悍性能，售价更是高达超53万欧元。
7月26日，梅赛德斯-AMG官方发布了GT TRACK SPORT概念车的预告图，这款新车的出现意味着AMG GT家族将迎来新的成员。
7 月 25 日消息，据外媒 Autocar 今晚报道，梅赛德斯 - AMG 正在打造一款 V8 动力、专为赛道设计的超跑，目标是超越保时捷 911 GT3 RS，创下全新的赛道纪录。
当AMG GT XX全球首秀后，在社交媒体形成了一波讨论，我在Affalterbach也第一时间采访到了梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官、负责研发和采购 薛夫铭(Markus Schäfer)先生。
上周，车圈最火的莫过于小米YU7、小米SU7 Ultra纽北限量版的上市，而在地球的另一边梅赛德斯AMG则发布了基于AMG.EA平台打造的AMG GT XX Concept，该车将超过1300马力。
在电动汽车大潮汹涌澎湃的当下，传统燃油车标志性的引擎轰鸣声似乎正逐渐远去。然而，奔驰AMG却不甘让这份激情消逝，于近日发布了全新AMG GT XX概念车，虽然采用三电机纯电驱动，但却以人造声浪的方式，保留了V8引擎一般的嘶吼，并展现出强大的动力与前瞻科技。
Mercedes-AMG 在 6 月底时首度完整亮相概念车 Concept AMG GT XX，这款概念车搭载了在 Vision One-11 Concept 概念车上即已搭载的轴向磁通电动马达 (Axial-flux motors)，以及高性能电池模块 (HPB) 与智慧温控系统，实现超过 1,360 匹 (hp) 的惊人动力输出，极速上看时速 360 公里，同时兼具出色续航与超高速充电效率，重新定义电动超跑的未...
近日，梅赛德斯-AMG正式发布了其划时代的纯电超跑概念车——AMG GT XX，这款基于AMG.EA纯电架构平台打造的高性能车型集成了F1赛车技术与多项行业首创创新，以1360马力的狂暴动力、360公里/小时的极速和仅5分钟充电增加400公里续航的惊人性能，重新定义了电动超跑的极限。
那边厢银幕上，梅赛德斯-AMG工程师用真实的赛道基因，为《F1：狂飙飞车》注入职业赛车世界的钢铁脉搏。他们把赛道上的物理公式，翻译成银幕里的心跳节奏。
近日，梅赛德斯-AMG正式发布AMG GT XX概念车，作为品牌电动化战略下的旗舰超跑雏形，该车基于AMG.EA纯电平台打造并采用800V架构，旨在将F1赛事技术与量产车型深度融合。从命名逻辑来看，"XX"后缀延续了奔驰概念车系列的前瞻属性（如此前的VisionXX系列）。
奔驰 AMG CEO 迈克尔·施希贝称，尽管当下汽车行业新能源转型趋势汹涌，但仍有不少客户钟情于 V8 发动机，所以他们就会持续研发新 V8 发动机。
6月26日凌晨，奔驰正式发布AMG GT XX概念车，展示其最新电动化技术成果。这款定位高性能电动超跑的概念车，凭借超前设计、极致性能与创新电池技术，剑指行业天花板，量产版最快将于2026年亮相。
2025年6月26日，梅赛德斯-AMG正式发布全新概念车AMG GT XX，这款定位“高性能纯电四门GT”的车型，因设计语言融合多款概念车元素引发争议，被部分媒体称为“缝合怪”。然而，抛开争议性外观，其搭载的革命性技术足以重新定义纯电性能车的未来。法拉利的大灯、不知所谓咧开大嘴的中网、以及奇葩的六个圈尾灯让这台车的颜值直接跌至负分。先从...
6月26日，梅赛德斯-AMG GT XX Concept官图发布。新车基于AMG.EA纯电架构平台上打造，配备3台轴向磁通电机，总功率达到1000kW。
众所周知，近几年来我国的汽车工业发展相当亮眼，国产汽车的外观设计也搞得越来越漂亮。或许是因为我的审美不够超前，我一直觉得近两年来欧美那边不少车企的外观设计是在走下坡路的。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
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