6月26日凌晨，奔驰正式发布AMG GT XX概念车，展示其最新电动化技术成果。这款定位高性能电动超跑的概念车，凭借超前设计、极致性能与创新电池技术，剑指行业天花板，量产版最快将于2026年亮相。

颠覆性设计：风阻系数全球领先

新车长5204mm、宽2130mm，低至1317mm的车高搭配鲨鱼鼻造型，风阻系数仅0.198，创下全球量产车新低。细节上，车灯集成扬声器可模拟V8声浪，尾部六眼圆形尾灯极具辨识度，首创的可变叶片空气动力学轮毂进一步优化气流。内饰延续AMG ONE的赛道基因，配备双联屏与赛车方向盘，氛围灯强化科技感。

三电机狂暴输出：2.5秒破百

动力系统搭载三台轴向磁通电机，单台厚度仅8cm，体积比传统电机缩小67%，功率密度提升3倍。综合输出达1360马力，0-100km/h加速2.5秒，极速突破360km/h，性能媲美燃油超跑。

F1技术下放：充电5分钟续航400公里

电池采用与F1同源的四元材料（镍钴锰铝+硅基负极），能量密度达300Wh/kg。800V高压架构支持850kW超充，WLTP工况下充电5分钟可补充400公里续航，实现“充电与加油同速”。直冷系统以非导电油液包裹3000+圆柱电芯，确保高功率下的稳定性。

奔驰电动化宣言：打破“杂牌”质疑

AMG GT XX概念车被视为奔驰电动化技术的集大成者，其量产版本已进入测试阶段。奔驰通过尖端三电技术与超跑级性能，直面行业对传统豪华品牌电动化能力的质疑，宣告“汽车发明者”在新能源时代的硬实力。