近日，领克汽车正式发布领克10 EM-P的官方图片。新车定位全新插电混动中大型轿车，采用了全新鎏光金车漆，搭载领克EM-P智能电混系统并全系标配四驱配置。据官方确认，新车将于2025年第三季度正式上市，将与比亚迪汉L DM、阿维塔12等车型展开正面竞争。

领克10 EM-P延续了品牌The Next Day概念车的设计理念，整体造型与领克Z10保持高度一致。前脸设计极具辨识度：分体式“h”形LED日间行车灯配合下方间断式贯穿灯带，构成领克标志性的照明语言。圆润饱满的车头造型配合大尺寸进气口和两侧导流槽，营造出强烈的运动气息。车侧采用溜背式轿跑设计，配备隐藏式门把手和无边框车门，尾部则采用贯穿式尾灯组与小鸭尾扰流板设计。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距达到3005mm，定位中大型轿车。与纯电版Z10相比，长度增加22mm，高度增加19-24mm，其他数据保持一致。

在智能化方面，领克10 EM-P搭载了行业领先的千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。感知硬件包括：1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，构建全方位的环境感知能力。核心计算平台采用新一代英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，为同级别最强计算平台。这套系统可支持高速领航、城市领航及多场景自动泊车等高级辅助驾驶功能。

作为领克EM-P家族新成员，该车搭载了高性能插电混动系统，由1.5T发动机与三电机组成智能电混架构。1.5T涡轮增压发动机（最大功率120kW）+ DHT Evo混动电驱（P1电机+P3电机+3挡变速箱）+ 后桥P4电机，实现全时四驱。

整套系统综合功率高达390kW（约530马力），峰值扭矩达到755N·m。这一数据超越了多数同级竞品，为车辆提供强劲动力表现。新车提供两种电池容量配置：18.4kWh和38.2kWh版本，对应的工信部纯电续航里程分别为100公里和192公里。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，兼顾运动性与舒适性。

至于大家关心的价格方面，业内人士预测，迫于当前市场竞争压力，领克10 EM-P四驱版起售价可能低至18.98万元左右。若后续推出两驱版，价格门槛有望进一步下探至15万元区间。感兴趣的朋友，不妨拭目以待。