近日，奇瑞汽车宣布，其执行副总裁李学用在社交媒体上透露，风云A9L在预售开启后的40小时内，大订数量已突破1.2万辆。这一成绩远超奇瑞的预期，标志着预售阶段取得了显著的成功。

为了更好地满足消费者需求，奇瑞汽车在经过深入的内部讨论后，决定对风云A9L进行全面配置升级。据悉，全系车型将标配“后视镜电动折叠”和“电动尾门”功能，同时，棕色和米色内饰也将成为全系可选配置。这一举措无疑将进一步提升风云A9L的市场竞争力。

作为奇瑞汽车推出的一款中大型轿车，风云A9L于6月26日正式开启预售。新车共推出4款车型，预售价格区间为15.99万元至22.99万元，并将于7月8日正式上市。在尺寸方面，新车已接近宝马5系、奔驰E级等豪华品牌车型，长宽高分别为5018毫米、1965毫米和1500毫米，轴距更是达到了3000毫米，为消费者提供了宽敞的乘坐空间。

步入车内，风云A9L完美融合了科技感与实用性。悬浮式数字仪表与15.6英寸中控触摸屏相辅相成，为驾驶者提供了清晰直观的行车信息。无线充电区域上方保留了空调、双闪灯等实体按键，操作更为便捷。新车还配备了23扬声器、1080W功放的7.1.4全景声音响系统，为乘客带来沉浸式的听觉体验。

在智能驾驶方面，风云A9L配备了猎鹰700带激光雷达的辅助驾驶系统，无需依赖高精度地图即可在全国范围内使用。这一配置显著提升了新车的智能化水平，为驾驶者提供了更加安全和便捷的驾驶体验。

除了常规的5座版本外，风云A9L还将推出4座版本。在4座车型中，副仪表台贯穿前后，后方乘客享有专属的座椅控制面板。后排座椅具备通风、加热和按摩等功能，中间原靠背位置则巧妙设计为内嵌式冷暖箱，为乘客提供了更加舒适和便捷的乘坐环境。

在动力方面，风云A9L配备了鲲鹏超能CDM 6.0动力系统。该系统由1.5T发动机和电动机组成，其中发动机的最大功率为115kW。单电机车型的最大功率为275kW，峰值扭矩达到530N·m；而双电机四驱车型的综合功率为470kW，综合扭矩高达854N·m。这一强大的动力组合为新车提供了卓越的加速性能和续航能力。

在电池配置方面，风云A9L搭载了33.67千瓦时的磷酸铁锂电池组。在CLTC工况下，纯电续航里程可达230公里，而满电满油的实际续航里程更是高达2500公里。此外，WLTC工况下的馈电油耗仅为4.85升/100公里，从30%至80%的快充时间仅需14.5分钟。这些卓越的电池性能为新车提供了更加可靠和高效的能源保障。